当集装箱本身成为货物.PDF

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当集装箱本身成为货物

客户参考 货代版 第27期 2011年3月 上海市凯荣律师事务所 Shanghai Kai-Rong Law Firm 当集装箱本身成为货物 案情简介 本期目录: 原告上海胜狮冷冻货柜有限公司(以下简称胜狮公司),委托被告 案情简介 中远集装箱运输有限公司(以下简称中远公司),承运200只40英尺冷 ………………… 1 争议焦点 冻集装箱从中国上海运至哥斯达黎加利蒙,中远公司为此签发了编号为 ………………… 2 COSCOS 两套正本提单,提单记载船名M/V 法院判决 COSCO PANAMA,航次V.009E,该批货物于2006年11月19日出运,于同年 ………………… 3 12月份到达目的港。后经验收发现,该批冷冻集装箱发生短少和损坏。 借鉴意义 ………………… 4 为此,原告认为,由于被告在货物运输途中,未妥善积载、保管货 物,导致86只集装箱落海灭失,24只箱体严重受损,特请求上海海事法 院判令被告赔偿原告灭失的集装箱费用1,528,220美元,相关修理费 92,877.71 美元及相关的利息损失。 本院共同原告中国平安保险公司上海分公司(以下简称上海平安) 亦诉称,由于被告未妥善积载保管涉案货物,导致上海平安作为保险 人,向原告胜狮公司赔付保险赔偿金共计764,843.72美元,并以此取得 相关的保险代位求偿权,并以此请求法院判令被告赔偿上述损失及同期 存款利息。 被告通过参加法庭诉讼,提出了如下抗辩意见,两原告的起诉已经 超过诉讼时效,同时,涉案货损事故是因海上危险和船舶设备的固有缺 陷所致,承运人依法可以免责,承运人理应享受单位责任限制等。 ©上海市凯荣律师事务所 2011年3月 页 2 争议焦点 围绕争议焦点,诉讼各方均提交了相关的证据,并发表了相关的诉讼意见,分述如下: (一)关于原告的起诉是否超过诉讼时效 两原告主张,其起诉系在法定的一年诉讼时效期间内,法院有权就相关的争议予以审理,而被 被告中远公司则辩称,原告胜狮公司于2006年11月29日已经得知涉案事故的发生,而直至2007年12 月7日方才向法院提起诉讼。故已经超出诉讼时效。法院经审理后认定,根据《中华人民共和国海 商法》第257条的规定,就海上运输向承运人要求赔偿的请求权,时效期间为一年,自承运人交付 或者应当交付货物之日起计算。本案中,涉案事故发生于2006年11月28日,涉案船舶于2006年12月 12日方抵达巴尔博亚,故承运人不可能在2006年12月12日运抵哥斯达黎加利蒙,不可能完成交付, 故原告胜狮公司于2007年12月7日提起诉讼,并未超出诉讼时效。 (二)关于涉案集装箱毁损、灭失的原因 两原告主张涉案集装箱落海及损坏的原因系被告未尽到承运人妥善保管、绑扎货物的义务,而 而被告则主张涉案事故是由于海上危险和船上使用的T4集装箱自动扭锁的固有缺陷导致。被告为此 提交了涉案货轮的航海日志、通讯往来、气导报告等证据,用以证明涉案货轮系因遇到突然的天气 变化而导致相关事故的发生。

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