浅谈地铁行车组织中的调度调整方式.PDFVIP

浅谈地铁行车组织中的调度调整方式 李 磊 苏州轨道交通有限公司运营分公司 江苏 苏州 215000 摘要：伴随着城市化进程的不断加快，地铁也在大城市中迅速地发展起来，有关地铁行车 组织的调度调整方式越来越受到各方面人员的重视。本文介绍了地铁运营的基本状况，简单 分析了地铁行车组织过程中调度调整的特点和作用以及各种调整方式适用情况，以便能够根 据实际工作的要求，适当的能对行车调度进行调整。 关键词：行车组织；行车调整；调度调整 中图分类号：U231+.2 文献标识码：A 1.引言 在实际工作过程中，地铁运营不仅受到人力、机器和环境的干扰，而且许多突发事件也 会影响到地铁的安全性，因此，地铁行车组织的工作需要紧密的衔接配合和高度的精力集中。 在运营工作过程中要求行车组织者在运营组织工作中集中注意力观察情况变化，及时采取行 车调整措施，确保地铁安全行驶。在对行车进行调整时，行车调度员要根据情况选择最恰当 的应对措施，排除不安全的因素，最大限度的发挥出地铁人员和设备的潜能，维持运营服务 质量，安全与效率统筹考虑。 2.概述 行车调度是指挥地铁安全行使的总指挥，是代表运营公司行使最高权利，负责组织日常 的运营生产工作，主要工作地点在地铁运营控制中心。负责地铁运营管理，行车组织的调度 指挥，信息收发，和通信联络，代表着地铁公司行使日常行车指挥和组织运营生产的权利， 并按照运营时刻表的要求，实现安全，准时的行车组织，为广大乘客提供优质的运营服务。 3.地铁行车组织中调度调整的原则 地铁行车组织中进行调度调整只有遵循一定的原则，才能降低地铁运营不利因素的影 响，提高地铁运营的效率。在行车组织过程中，需要遵循以下的原则： 第一，安全性。任何交通工具首先考虑的因素就是安全程度的高低，保障安全运营也是 地铁运营所需要考虑的保障方式，调度调整工作一定要在安全的基础上进行操作，确保运营 1 的安全高质完成； 第二，及时性。调度调整工作主要是对一些突发紧急情况采取适当的措施来解决困境， 所以一定要做到反应及时、调整及时。若不及时的应对，会出现的拖延、滞留情况会带来不 可忽视的危险。 第三．整体性。行车组织中的调度调整要以整体利益为主，应对突发和紧急情况采取全 面到位的方式来解决问题，不应是简单的解决单个设备或单个事件本身，还要综合其他因素 进行全方面全局性的考虑做出决策来应对。 第四，信息告知。地铁运营面向的是社会大众，为大众提供服务的活动，做出相应的调 度调整工作也要考虑对乘客的影响，将与乘客有关的信息及时向乘客进行披露，以尽量减少 对乘客的不良影响为原则，切实做到为大众服务。 4.地铁行车组织中调度调整的方式分析 地铁行车组织中的调度是指按照列车运行图进行指挥的工作，当出现不利影响因素不能 按照列车运行图行进时，就要在上文所述的安全、及时、整体好信息告知的原则下进行调度 调整，争取做到保证列车在安全的基础上正点运营。主要有以下几种调度调整方式： 第一，列车的停运和下线。地铁列车发生严重故障的，要及时停止运营，无法及时修复 的要进行下线，暂时退出服务。组织列车停运或下线的调度调整方式要在地铁的始发站或终 点站进行，如果列车是在中间站发生故障也可以组织存车线或回车厂检修。 第二，加开列车和替开列车。在上一种情况下，就要组织备用列车加开来代替发生故障 的下线列车，加开列车的方式也可以应用在客流量增加的情况下，列车下线或停运发生在终 点站的，可以使用备用列车进行替开，按照原路线和计划运营。加开列车和替开主要是为了 保证在线提供服务的列车数量均衡，提供足够的服务。 第三，扣车和临时停车。扣车是指对在车站即将运行出去的列车进行扣车的方式；临时 停车指的是对在线运行的列车在区间内临时停车的方式。扣车和临时停车的调度调整方式主 要应用在有发生故障的列车在线路上或者是车站的设备发生故障的情况下。对于扣车方式中 的所扣车辆，要做好放行的职权安排，一般是由扣押的主体安排放行；对于临时停车的列车， 列车工作人员 （主要指司机）要尽量的告知乘客原因，做好安抚工作。在地铁运营中扣车和 临时停车也是面对紧急情况的主要调度调整方式，是为在线故障车辆提供时间做好处理的必 2 然保证。 第四，减速行