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第三章 内燃机缸内流动 高等内燃机学 北京理工大学 缸内流动（湍流）的影响  大尺度流动的作用  ①热分层 ②混合气浓度分层（分层燃烧） 缸内油滴的运动取决于：初 速，受阻减速，缸内气体流 动的牵连速度。 油滴运动 热分层效应 热束缚效应 缸内流动（湍流）的影响  湍流流动的作用  对汽油机燃烧  ①火焰传播速度、燃烧速率  ②循环变动 ③稀燃极限，等。  对柴油机燃烧  ①混合速度扩散燃烧速度；湍流扩散速度远大于层流 分子扩散速度  ②效率 ③C烟排放，等。  对传热 讲解内容  一 内燃机换气与增压  二 内燃机缸内流动的形式  三 内燃机湍流与生成特征  四湍流参数的计算  五缸内湍流流动的数学模型 二 内燃机缸内流动的形式 涡流、滚流、压缩挤流、膨胀逆挤流、 副燃烧室向主燃烧室的喷流与紊流、局 部微涡流。 气缸内最初的流动是由进气过程建立的 （涡流、滚流、斜滚流），但在压缩过 程中会有很大的变化。 气体从开启的气阀流入气缸时呈圆锥形 气流，其径向及轴向速度约为活塞平均 速度的10倍。涡流强度、成分均在变化。 1. 涡流 涡流:空气充量的大标度旋流运动，旋转轴线 平行于气缸轴线。 1. 涡流 图4-3 ：涡流比Ω、be  、NO  、CO 、HC 图4-4 ：涡流速率n 、波许烟度R 、p 、No (在左侧，n 很高时，规律相反) D B e x D 涡流比过高充气效率下降、油束贯穿度不足 2. 滚流 滚流和斜滚流 滚流的产生与变化 涡流特点 （1）压缩过程衰减作用强 （2 ）压缩上止点残余湍流动能小 ——对燃烧不利 （3 ）在上止点处高频成分多 ——对燃烧有利 （4 ）具有周向热分层效应 ——有利于提高空气利用率 （5 ）具有轴向成分分层作用 滚流和斜滚流 滚流特点： （1）压缩过程中不断变形，但总能量变化较小 （2 ）在上止点附近破裂，产生高强度、小尺度滚流 （3 ）在上止点前产生最大湍流强度 （有利于燃烧、左图） （4 ）80%是低频成分 （相对高频成分，对混合作用稍差） （5 ）总的残余湍流动能滚流涡流 （初始能量一定） （6 ）具有旋转轴向分层作用。 同等初始条件下，滚流对燃烧的促进作用涡流 滚流和斜滚流 滚流是由倾斜的滚流气道产生的，但这种气道进气会产生不利影响， 使流量系数减小，需要权衡。 滚流和斜滚流 为了综合滚流和涡流的各自优点： 有的发动机上即使用涡流又使用滚流。 涡流+滚流两者的合成斜轴涡流 滚流强度指标滚流比。稳流试 验台上测定。   n () n  V   s s s   t