接触网弓网故障分析(毕业论文doc).docVIP

毕业设计（论文） 中文题目：接触网弓网故障分析 专 业：电气工程系 姓 名： 学 号：090130421 指导教师： 年 月 日 电气工程系 摘 要一、 设计题目：接触网弓网故障分析 主要分析接触网弓 本论文阐述弓网故障所影响接触网安全运营的主要原因。网故障产生的原因并根据多年学习经验从加强接触网日常检测的角度提出预防弓网故障的措施。二、 本论文共包括五章内容：绪论、弓网概述、弓网原理及故障原理、弓网故 障分析、弓网故障预防与措施。1、绪论：接触网弓网故障影响。2、弓网概述：接触网组成，接触网弓网作用。3、弓网原理及故障原理：工作原理，故障原理。4、弓网故障分析：引起弓网故障原因，解决方法。5、弓网故障预防与措施。三、 重点研究问题：接触网弓网。四、 参考文献：有关国家、部设计规范及标准；电气化铁道设计手册；铁路电力设计手册； ； 《交流电气化铁道接触网设计基础》《接触网设计及检测原理》。 本毕业设计其目的是通过设计实践，综合运用所学知识，理论联系实际，锻炼独立分析和解决接触网弓网故障的能力，为以后的工作奠定坚实的基础。关键词：接触网弓网；故障；预防；措施…… 目录第一章 绪论第二章 弓网概述 2.1 接触网组成 2.2 受电弓组成 2.3 弓网故障及其表现形式 2.3.1 打弓 2.3.2 剐弓 2.3.3 剐网第三章 弓网原理与故障分析 3.1 弓网原理 3.1.1 动作原理 3.1.2 受流质量 3.2 弓网故障原因 3.2.1 工务方面原因 3.2.2 供电方面原因 3.2.3 机务方面原因 3.2.4 运输方面原因 3.2.5 其他方面原因 3.3 故障分析 3.3.1 接触网故障分析 3.3.2 受电弓故障分析第四章 弓网故障预防与预防措施4.1 弓网故障预防4.2 弓网故障预防措施结论谢辞文献 第一章 绪论 随着我国铁路的几次大提速对电气化铁路的质量提出了更高的要求而随着既有线路提速特别是相关设备的老化电气化铁路弓网故障的问题日益突显。如何提高接触网运行质量消灭弓网故障是相关单位面临的一个重要课题。接触网弓网故障的发生根本原因是接触网自身技术参不符合标准造成。由于弓网运行状态不良发的事故占有相当的比例。弓网故障是长期困扰电气化铁路的一个难题。它发生率高，中断供电和行车时间长，而且不易查??，不利防范，不便组织抢修，给铁路运输安全造成了严重影响， 是电气化铁路面临的一个非常突出的问题。因此分析发生弓网故障的原因并提出相应的防范措施对铁路运输安全生产有着重要的意义。 当前正是我国铁路大发展大建设时期，而电气化铁路又是因为其高效环保成为我国铁路的主要发展方向。 而在电力机车的运行过程中，机车受电弓能否稳定安全的从接触网上取流是至关重要的技术参数。 多年来由于弓网运行状态不良引发的事故频繁发生。 弓网故障发生率高，中断供电和行车时间长，而且不易查找，不利防范，不便组织抢修，给铁路运输安全造成了严重影响，是电气化铁路面临的一个亟待解决的难题。 。电力机车是通过受电弓滑板与接 触网导线间的滑动接触而 获取 电能的，当运动的受电弓通过相对静止的接触网时，接触网 受到外力 干扰，于是在受电弓和接触网两个系统间产生动态的相互作用， 弓网系统 产生特定形态的振动。当振动剧烈时，可以造成受电弓滑板与接 触导线脱 离接触，形成离线，产生电弧和火花，加速电器的绝缘损伤，对通信产生电磁干扰，更严重的是直接影响受流，甚至会造成供电瞬时中断， 使列车丧 失牵引力和制动力。而弓网之间接触力过大时，虽可大大降低离 线率，但 接触导线与受电弓滑板磨耗增大，使用寿命缩短。因此，良好的 弓网关系 是确保列车稳定可靠地受流的基本前提。弓网动力学的主要任务 就是要研 究并抑制弓网系统有害振动，确保受电弓与接触网系统相互适应 、合理匹 配，为不同营运条件（特别是高速运行）下的受电弓与接触网结 构选型和 参数设计提供理论指导。评价弓网关系和受流质量，一般采用弓 网接触压 力、离线率、接触导线抬升量、受电弓振幅、接触网弹性系数、 接触导线 波动传播速度和受电弓追随性等指标。弓网动力学的研究，通常 以理论研 究为主，并结合必要试验，通过建立受电弓与接触网振动模型来预测上述性能指标，从而改进或调整系统设计。弓网系统最初的动态设计只 是基于一 些简化的数学模型而进行的，随着列车运行速度的提高，弓网系 统的模型 越来越复杂，从 20 世纪 70 年代开始，计算机作为一种辅助模拟工具被用于弓网系统动力学仿真和优化设计，从而使得弓网动力学研究领 域得到极 大丰富和发展。 第二章 弓网概述 接触网与受电弓是一个整体，研究接触网不能抛开受电弓；研究受电弓不能抛开接触网。为保证接触线与受电弓间的相互作用不出现故障、 受电弓滑板与接触线匹配、降低弓线间的磨损，接触线的布置必须横向偏移