中山路27号地块调研报告 two.pptVIP

青岛中山路27号地块 调研报告——现状土地利用、调研问卷 王江滨 刘路光 赵倩文 毛璐 Contant .现状土地利用 用地结构 用地特征 .调研问卷总结 一.现状土地利用 用地结构(周边用地结构组织) 即包括 中山路片区周边用地功能分类 基地周边用地功能分类 基地用地分类 3/4/2018 中山区整片区结构分布 从南向北形成 景—商—景—商—景 的结构功能布局 本方案位于北部大型商业区，西北与东南景区相望 3/4/2018 基地周边结构 3/4/2018 基地结构现状 西侧高层与北部里院为住宅用地 南侧为商住用地 基地当前功能伸展主要方向 导致的问题 基地未来功能伸展需加强的方向 基地东北部为保留区 其余部分为改造区 ·用地特征 即基地周边功能特点及基地功能特点 3/4/2018 基地周边建筑风貌特征---只能远看…不能近观… 3/4/2018 周边500米范围小学分布 周边1000米中学分布 学校 布置满足需求 3/4/2018 主要商业网点 基地东部沿街布置 3/4/2018 市政 3/4/2018 工业 工业较少，比较合理 3/4/2018 医疗 医疗服务偏远 3/4/2018 周边功能分布总图 3/4/2018 公共服务设施 本地块 餐饮分布 3/4/2018 商业分布 二.调查问卷总结 调查思路、方法 调查采取模块化的方法，通过相关单位的资料收集和对当地居民的问卷调查获得有关信息。分析这些信息，从而探讨中山路地区历史文化建设的具体建议和构想。 问卷发放实行偶遇抽样。调查方式为结构访问法和自填问卷法相结合。发放问卷100份，回收94份，其中有效问卷90份，有效率95.74%。 调研问卷 第一部分 基本信息 1、性别：□男 □女 2、年龄： □18岁以下 □18—25岁 □26—35岁 □36—45岁 □46—55岁 □56—65岁 □66岁及以上 3、家庭规模（几口人）：□1人 □2人 □3人 □4人 □5人及以上 4、职业： □附近居民 □青岛市民 □外地旅游者 □私营业主 □军人 □工人/服务员/公司员工 □离退休人员 □待业/无业/下岗人员 □学生 □其他 5．如果您是附近居民，您在此居住时间（不是的话可以跳过）： □5年以内 □5年～10年以内 □10年~15年以内 □15年～20年以内 □20年以上（包括20年） 第二部分 认知调查 1． 您平时主要参加的活动有哪些？ □居委会／社区组织活动 □传统活动 □居民聊天 □不参加活动 □其他 2. 您平时主要在哪里活动（娱乐、休闲）？ □主要在家里，不经常外出 □胡同内 □栈桥 □公共活动室 □中山路附近 □其他 3. 您对现在的居住条件满意吗？ □非常满意 □比较满意 □一般 □不满意 □非常不满意 那方面不满意：卫生 交通 停车 消费 安全 休闲 4.您希望改造哪一方面？ 5.您认为旧城改造与您的生活需求发生冲突了吗？ □是 □不是 □其他 如果发生了冲突，您认为应该： □还是历史保护更重要，应该加强保护力度 □问题不大，应该保持现在的历史保护措施保持现状 □无所谓，不关心这个问题 □弱化历史保护，多提高生活质量 □跟生活需求相比，历史保护可以放弃 现状调研分析 我们针对中山路27号地块现存居民构成情况和停车状况、绿化情况、文化娱乐设施、文物建筑等方面对周围的原有居民和外来居住人员进行了调查。 1）对地块的现存居民构成居住情况 在对现存居民构成情况调查中，我们发现居住者以中老年人为主，55岁以上占30%，人口老龄化问题十分突出，而在周围的设施却缺乏对老年人的关注。有70%以上的人居住20年以上，对该部分区域有着很深的记忆及很深的感情。 3/4/2018 2）停车状况调查 93.8%的人感觉该区域车辆停放混乱，人行道被侵占时有发生，安全性得不到保证。尤其是孩子放学时候，拥堵状况严重，道路两边停车影响市容。 我们在实地调研时候，针对各道路上的停车数目做了详细的统计。在上午9点20时到中午12点50，河北路临时停车41辆；在北京路路边临时停车14辆，在鲁邦新天地前停车24辆;河南路上停车24辆，天津路临时停车38辆。 缺乏公共地下停车场，大都是以地面停车为主，严重影响道路的通行能力。停车混乱，有的车辆占据人行道，使得行人被迫改走车行道，影响行人安全。道路交通体系不规范，27号地本身就不规则，加上两边都有车辆行驶及河北路又靠劈柴院，人员混乱，更是无法治理，这样以来使本应行人为主的河北路无法停留，