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中国下一个“丰田”？
中国下一个“丰田”？
中国下一个“丰田”？这个题目似乎有些费解，这里的“丰田”是指“丰田现象”，笔者针对这次丰田召回事件提出来的。丰田召回事件的悲剧还在演绎中，很多人开始反思丰田召回事件的原因并总结其教训。
追究丰田召回事件的原因基本有两种说法，一是丰田企业大规模扩张之后出现了众多汽车质量问题，其根源在于丰田汽车自身的质量问题；二是阴谋论，认为美国有意而为之，是美国为保护本土企业“狙击”丰田的结果，更有人认为丰田是美国为了摆脱金融危机使用变相保护主义的“牺牲品”。笔者认为，两种说法都有其中的道理，丰田在过去几年中进入了高速发展阶段，2008年一跃成为世界最大的汽车生产商，然后市场高速扩张和产量迅速扩大的背后蕴藏着汽车质量危机。据计算，2007年丰田公司全年的汽车销量就已经达到936万辆，其中的每一辆车，均由2到3万个零部件组成。对所有这些超过2000亿个零部件，以及整合之后近1000万个复杂系统进行质量控制，产销突破1300万辆，一跃
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