3206综采工作面试机安全措施.docVIP

3206综采工作面试机安全措施 3206综采工作面已经安装完毕，为了检验安装效果，经公司领导研究决定于2011年12月25日进行试机，为了确保试机过程的安全进行，特编制本安全技术措施： 一、综采工作面试机前必须派出三员（班组长、安全员、瓦斯员）进入工作面对顶板、支护、瓦斯进行检查，确认安全无危险后，其它作业人员方可进入作业地点。 二、工作人员进入工作面后清理杂物，按工种分别检查采煤机、支架、工作溜的液压、电气、控制和制动系统。确认符合《安全质量标准化要求》后方可开始试机。 三、试机必须由厂方技术人员负责调试，矿方采煤组人员负责验收。非调试人员不得进入工作面。 四、采煤机的调试和准备： 1、泵箱的调试和准备 （1）泵箱装配完毕后，应用清洗剂进行冲洗，清洗后用压缩空气冲净。 （2）泵箱与牵引行走部牢固正确地安装在试验台上。 （3）将经过滤油器过滤的液压油注入油池（包括小齿轮箱）。 （4）松开系统中的排气螺塞，不开盖时，一般可将主油管（高压胶管）接头上螺栓旋松，然后不停地用手压泵向系统充油排气，将螺栓拧紧。 （5）通入冷却水并检查系统有无渗漏现象。 2、泵箱的试验 （1）以最大牵引速度正反向空运转各30分钟，要求手把操作灵活，无憋卡现象，运转平衡，无异常声响或振动。主油泵、油马达及齿轮传动箱油温正常。所有管路和接头以及各接合面密封处应无漏油现象。 （2）手把放在最大牵引速度位置，在油温50±5℃时，从空载压力开始逐渐加载（每1 Mpa为1级），直至高压安全阀开启，记录各级压力值和相对应的输出轴转速，在额定压力下测定的输出的轴转速不应低于空载时的80%。 （3）功率调速特性试验 在最大牵引速度时，将系统压力加载至8Mpa，在油温50±5℃时，人为超载、欠载、人为超载时的降速时间和动作及人为欠载时的升速时间和动作，必须正确可靠，正反向重复试验三次。 （4）高压保护试验 在最大牵引速度下加载，至高压安全阀开启，此时牵引速度应降至零，正反向重复试验三次。 （5）失压保护试验 在最大牵引速度和额定压力为8Mpa时，人为缓缓地降低背压，使失压阀动作，此时牵引速度应下降，失压阀动作时压力值应为1.5±0.1Mpa。正反向重复试验三次。 （6）停回零试验 对被试泵箱与牵引行走部进行加载，使系统压力保持在8Mpa，然后突然停电动机。此时油泵摆角应自动回零，测量推动油缸拨叉距零位的距离应小于5mm，正反向重复试验三次。 （7）温升试验 牵引速度为5.5m/min，油压在13Mpa，冷却水量30L/min，每半小时记录一次油温，要求液压池油温平衡时，温升不大于50℃，最高油温不大于75℃；小齿轮箱油温平衡时，温升不大于75℃，最高油温不大于85℃。 （8）试验结束后，放油清洗油池，更换精滤油器滤芯，清洗粗滤器。并整理各项测定记录数据备查。 2、截割部的加载试验 （1）截割部与150KW电机对接后牢固地安装于试验台位上，进行加载试验。 （2）按电机功率的25%进行加载跑合，跑合后放油并清洗油池。 （3）重新加油后进行2.5小时连续加载试验。其中 按电机额定功率的50%，运转1小时。 按电机额定功率的75%，运转1小时。 按电机额定功率的100%，运转0.5小时。 运转中，无异常噪音和齿轮撞击声。试验后，检查齿轮面情况，应无点蚀、剥落、胶合和断齿等现象。最高油温不大于100℃。 3、整机试验 （1）配套尺寸检查 按总要求检查采煤机与配套输送机的有关尺寸。（导向滑靴与导向管，铲煤板与滚筒截齿、销轮与齿条、摆线齿轮与销轨电缆拖移装置与电缆槽的相对位置等）。 （2）操作试验 操作各操纵手把、控制按钮，动作应灵活，准确可靠，指示仪表显示正确。 4、调高系统试验 操作调高阀手把，使摇臂升降，测量由量低至最高位置，最大采高和卧底量应符合有关规定。最后将摇臂在水平位置，16小时后，下降量不大于25mm。 五、运输机的试运转 1、试运转前应检查机头，机尾的电动机旋转方向是否相同，所有的液压管路联接方向是否正确，信号装置、工作面电话、照明灯等是否工作正常，通讯联络是否畅通。 2、空载试运转时应检查输送机和采煤机运行轨道上的工具，支柱等物是否清除干净，所有的电缆、胶管、液压推溜器、锚固立柱的安装位置是否正确。减速器、盲轴和液力联轴器等注油量是否达到规定的数量，各润滑部位应提前加油润滑。 仔细观察刮板链和接链环在运行中安装是否正确，减速器、盲轴和液力联轴器是否过热。刮板链与链轮之间啮合是否正常，刮板链的松紧程度是否适当。在机头链轮下边刮板链应有轻微的伸长和下垂，但不应过于松驰，否则应重新张紧。试运行后必须检查各处固定螺栓及刮板横梁的螺栓的松紧程度，若有松动必须拧紧。 六、输送机的运转 输送机运转时应该注意下列事项： 1、输送机机头与转载机搭接处，应有足够的卸载高度，以免刮板链带