[信息与通信]2第二节 供油系统设计.pptVIP

* * * * * * * * 选择油泵及流量控制方案 工作叶轮片形状不同时离心泵的种类 燃油泵选择： 要求对应于最大允许用转速的油泵特性曲线能围住需用特性曲线，一般选择前弯式的离心泵（β290°）； 选择油泵及流量控制方案 流量控制： 供油量改变可以通过改变增压管路的流动阻力，或改变转速来达到 。 改变流动阻力 改变转速 2.6 供油系统的入口压力计算 pent= pp-Δps 发动机入口压力pent 燃油泵出口压力pp 供油管路阻力 Δps pent= pp-Δps 供油系统入口压力计算公式: 泵性能公式 pp=f(Q)=pH+Δpt+a1-b1Q2 式中: pp——供油泵出口绝对压力，MPa; pH——大气压力，MPa; Δpt——油箱增压值，MPa; a1——供油泵零流量进出口压差，MPa b1——供油泵特性参数，kg·m-7 供油管路阻力方程 Δps= a2+b2Q2 b2——供油管路流体阻力特性参数 Δps——供油管路阻力，MPa; a2——惯性阻力(静高度阻力) a2=(Linsinαfs+Δhcosαfs)nin×ρ×g×10-6 (MPa) 当惯性力为零，飞行姿态角θ=0°，φ