浅谈地铁区间FAS、BAS设备及电缆敷设.doc

浅谈地铁区间FAS、BAS设备及电缆敷设 FAS、BAS系统区间设备情况 地下区间隧道分布着区间风机、水泵等机电设备，BAS系统需要对这些机电设备进行监控，因此BAS系统需要在区间设置监控模块箱以及敷设相应连接电缆。 对于FAS系统，区间设备主要有火灾报警按钮（区间结构外墙每隔50米设置一个）、消火栓报警按钮（区间每个消火栓就近设置一个，间隔约50米）、区间模块箱（设置在区间消防水管电动蝶阀就近）、区间疏散指示灯（疏散平台一侧每隔15米设置一个）、区间感温光纤（贯通敷设在区间电力电缆桥架上）。 FAS、BAS系统区间设备及管线汇总 专业 车站设备（接入点） 区间设备 连接电缆 备注 设备名称 设备位置 设备名称 设备位置 电缆名称 电缆型号 敷设方式 BAS 车站BAS模块箱 站台端头开关柜室或照明配电室（离区间最近的模块箱） 区间BAS模块箱 区间泵房、区间风机房 区间通信光缆 GYTZA53低烟无卤阻燃钢带铠装单模4芯室外光缆 穿管（SC32）沿区间弱电电缆桥架敷设 FAS FAS控制器 车站控制室 区间FAS模块箱 设置隧道中点的联络通道内（电动蝶阀就近） 回路总线 NH-RVS-2X1.5 穿管（SC25）沿区间弱电电缆桥架敷设 火灾报警按钮（带电话插孔） 设置在疏散平台一侧隧道壁，区间结构外墙每个50米一个 电话线 NH-RVVP-2X1.5 消防电话分机 区间水泵房、区间风机房 电话线 NH-RVVP-2X1.5 考虑典型两个车站间的隧道一般设置一个泵房因此设置一个电话分机，区间每增加一个泵房或风机房增加一个分机，则增加一根独立的电话线 消火栓报警按钮 设置在消防水管一侧隧道壁，每个消火栓就近设置一个 回路总线 NH-RVS-2X1.5 穿管（SC20）沿区间弱电电缆桥架敷设 区间疏散指示灯 中央监控式应急电源主机 综合监控设备室 区间输出模块分机 设置在站台隧道端头（四个）的设备房内 电源线 3*2.5mm2电源线 穿管（SC25）沿区间弱电电缆桥架敷设 通信线 2*1.5双绞屏蔽线 穿管（SC25）沿区间弱电电缆桥架敷设 区间输出模块分机 置在站台隧道端头（四个）的设备房内 区间疏散指示灯 区间疏散平台每隔15米一个 通信及电源线 3*6mm2电源线两根；2*1.5双绞屏蔽线两根 穿管（SC25两根）沿区间弱电电缆桥架敷设 每个区间输出模块分机输出模块数量按照2个考虑 区间感温光纤 光纤测温主机 综合监控设备室 区间感温光纤 贯通布置于电力电缆一侧 光纤 多模感温光纤 （型号待定） 光纤直径约为2cm。敷设方式详见附图 合计：疏散平台一侧（供电电缆一侧）：SC32钢管一根，SC25钢管三根，感温电缆一根； 消防水管一侧：SC20钢管一根； 说明：各钢管的外径为：SC15-ф22mm，SC20-ф27mm，SC25-ф34mm，SC32-ф42mm。 附图：区间感温光纤敷设方式： 自动化所专题资料 第 3 页 共 3 页