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1.远洋运输概述
自我介绍
王小青
Wechat : wangatningbo
E.mail : wang@isaco.cn
;“唯海运不可” 的4个贸易价格术语
Incoterms2010国际贸易术语解释通则,术语的数量由原来的13种变为11种,其中“唯海运不可”的四种术语:FAS, FOB, CFR, CIF,卖方交货点和货物运至买方的地点均是港口
FAS, FOB: 买方buyer负责租船订舱。
CFR, CIF: 卖方seller负责租船订舱;;CIF? (Cost?Insurance?and Freight)
成本、保险费加运费
卖方必须订立货物运至指定目的港的合同并支付成本和运费。
卖方必须自付费用,按照通常条件订立运输合同,自约定交货地点,经由惯常航线,将货物用通常可供运输合同所指货物类型的海轮运至指定目的港。
举例说明:CIF贸易合同下的卖方负责租赁船舶的一个航次将货物运抵目的港交付买方(航次租船,整船运输大宗货物)。 A seller of goods under a C.I.F. contract who, having agreed to ship the goods to the buyer, then charters a vessel to carry them to their destination.
; 货代与船务
海上运输代理是国际物流运营的关键环节,货代和船代在船、港、货之间起到桥梁和纽带的作用,从业人员需要熟悉海上货物运输的相关概念和港口操作及船货衔接的各环节流程。
本课程重点介绍杂货班轮、集装箱运输及多式联运、租船运输、海运提单、远洋运价、货代船代操作等,目的是系统了解海上货运的各种营运方式和业务程序以及单证流程,为今后从事港口物流实践奠定理论基础。
; 一. 海上货物运输概述
海上货物运输(Carriage of Goods by Sea) 是使用最广的货运方式,运量大,运费低,占80%以上的国际货运总量。
我国根据国籍和适用法律的不同,把海上货物运输分为沿海运输和远洋运输。
;远洋运输(Ocean Shipping):
本国港口与外国港口之间的运输,因独具国际性特点,也称国际航运(International Shipping)。
根据航行区域不同有“远洋”和“近洋”之分。
与本国进出口货载无关的运输称为“第三国运输”,即本国船舶在国际航线上完成的外国(或特定地区)港口之间的运输。;远洋运输的特点:
主要货运单证可以在国际间通用。
为适应海上风险产生特殊制度:共同海损、船东责任限制和免责等。
适用法规的国际通用性:国际公约(海牙规则);国内立法(CMC,COGSA);国际航运惯例。;远洋运输的主要当事方:
货主:发货人CONSIGNOR;托运人SHIPPER;收货人CONSIGNEE
承运人CARRIER:船舶经营人OPERATOR(实际承运人,以自有或租用的船舶从事班轮或租船运输);无船承运人NVOCC;多式联运经营人MTO
运输代理人:货运代理人FREIGHT FORWARDER;船舶代理人SHIPPING AGENT
航运经纪人:船舶买卖经纪人;租船经纪人CHARTERING BROKER;其他与远洋运输有关的辅助行业:
船舶租赁SHIP CHARTERING;
船舶供应SHIP CHANDLER;
船舶修理SHIPYARD;
港口装卸STEVEDORING;
口岸理货TALLYING;
港口仓储WAREHOUSING;
集装箱堆场CY和货运站CFS;
驳运BARGING;
引航PILOTAGE;
拖轮TUGGAGE;远洋运输的两种基本营运方式:
定期船运输,又称“班轮运输”,以运送件杂货为主。
2. 不定期船运输,又称“租船运输”,以运送大宗散货为主。;件杂货(General Cargo):可以以件计量的普通货物,分为包装货和裸装货。包装货是指可以用包、袋、箱等包装起来运输的货物,例如:文具,日用品,玻璃及玻璃制品,工艺品,服装制品,袋装水泥、化肥、粮食等;裸装货是指没有包装或者无法包装的货物,例如:钢材,木材,机械设备,交通工具等。
大宗散货(Bulk Cargo):海上大批量运输的不加包装的颗粒状、粉末状、块状、液状的货物,其特点是性质差异明显,批量大,附加值低,包装相对简单、运价也较低,运输专业化程度较高,流向较清楚、航线较稳定。海运大宗货物主要分干、湿两大类:干散货包括铁矿石、煤炭、粮谷、铝土、磷矿等大宗货和种类繁多、形状各异、性质不同的小宗货;液散货包括原油、成品油、液化石油气和天然气、化学品、润滑油、散装酒、动植物油,以及其他液体货物。;班轮运输(Liner Shipping)
班轮公司将船舶按事先制
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