DF4D型内燃机车调控系统2.doc

6.2.2 调控传动装置的组装 清除所有零件各部位毛刺并清冼干净。 6.2.2.2 支架装配（见图6－15b） (1) 将含油轴承装在臂小端孔内，将油杯装在销上，并用此销将臂和连杆连接在一起，装上垫圈和销，进行固定。臂和杆间应能灵活转动。 图6–15b 调控传动装置支架装配 1–螺钉; 2，14–垫圈；3–前盖； 4，6，11–O形密封圈；5–滚动轴承；7–支架座; 8–轴；9–臂；1012–调整垫片；13；1516–销；17–连接杆；18–销装配。 (2) 将密封圈分别套在轴左右两端的槽内，并将φ24轴端从φ28孔装入支架座并延伸将臂大端孔插入轴齿形键上，左右滑动应无卡滞现象，将M10×1×3.5螺钉装在臂上。 (3) 将轴承清洗干净，表面涂少量润滑油，分别压入轴承座内及轴承上，在轴承内外圈间填以适量润滑脂。将19×2.5密封圈装入前盖环槽，然后M6×20螺钉和垫圈，加调整垫片分别把紧轴承盖。 (4) 组装轴，无卡滞现象。 6.2.2.2 轴装配（一）（见图6－15c） 配主动齿轮与轴连接键，并将齿轮装在轴上，在圆周方向无缓量后装上轴套。 将密封圈130×3.1套在轴承座环槽内，密封圈70×3.1套在轴承环槽内。 图6–15c 调控传动装置轴装配（一） 1–螺栓；2–垫圈；3–轴承盖；4–调控垫片；5，10–O形密封圈；6–螺母；7–销；8–滚动轴承；9–轴承座；11–轴；12–轴套；13–键；14–主动齿轮。 (3) 将轴承306清洗干净，外圈涂少量润滑油，将轴承压入轴承座内，将另一端轴承套在轴上，分别将轴承轻轻敲入轴承座内，两端贴靠在轴肩和轴承侧面。 (4) 拧紧螺母，插入销，保证轴承转动灵活。 (5) 将轴承盖装入轴承座内（盖与座间预装调整垫片），用4个M8×1×20螺钉和垫圈将其紧固在轴承座上。 (6) 轴承装配后应清洗干净，并用压缩空气吹扫，保证轴承转动灵活。 (7) 将挡圈装入右端槽内。 6.2.2.3 轴承箱装配（见图6－15d） (1) 测量轴承箱两台阶间距75和隔套长度75，选配隔套长度大于间距0.02～0.07mm。 图6－15d 调控传动装置轴承箱装配 1―销紧螺母；2―滚动轴承；3―隔套；4―轴承箱；5―从动齿轮。 (2) 将轴承208清洗干净并用压缩空气吹净后，在内外圈涂上一层润滑油，将其中一个压入轴承箱底部孔内。再将从动齿轮从该轴承孔穿入，从上端装入隔套。将另一轴承压入轴承箱上部孔内，用两个M39×1.5左旋螺母1拧紧。 检查齿轮应转动灵活，无卡滞现象。 6.2.2.4轴装配（二）（见图6－15e） (1) 将轴承洗净后用压缩空气吹净，内圈涂润滑油，压入轴承座孔内，把密封圈110×3.1套在轴承座环槽内。 (2) 将轴承洗净后用压缩空气吹净，内圈涂润滑油装在齿轮轴上，装上隔套(一)。 图6－15e 调控传动装置轴装配 (二) 1－螺栓；2－垫圈；3－压板(一)；4－螺母；5－垫圈；6－调整垫片；7，21－滚动轴承；8－轴承座； 9－O形密封圈；10－隔套；11－键；12－卡簧；13－调整螺母；14－滚针；15－限速弹簧；17－止动垫片； 18－飞铁；20－隔套(一)；22－齿轮轴。 (3) 配连杆齿轮轴和飞锤座的键，装上飞锤并达到和齿轮轴圆周方向缓量。 (4) 将飞锤装入飞锤座内，保证飞锤在飞锤座中往复运动灵活，无卡滞现象。装上限速弹簧，拧上调整螺母，用M5×6螺栓将止动垫片紧固在飞锤座上，并将其外侧折弯。 (5) 装上隔套，将压入轴承座上的轴承轻轻敲入轴端，套上垫圈，拧上螺母紧固。转动齿轮轴应灵活无卡滞现象，再将压板及调整垫片用四个M6×12螺钉和垫圈紧固到轴承座上。 (6) 以上工作完成后，用清洁油将轴清洗干净，再用压缩空气吹净，齿轮轴转动灵活、无卡滞。 6.2.2.5 转速表传动装配（见图6－15f） (1) 齿轮装配。将两个轴承清洗吹净后，在内圈涂润滑油，并将其装在齿轮轴上，加垫圈用螺母紧固。转动齿轮要灵活，无卡滞现象。 图6－15f 转速表传动装配 1,2,3,22,26－垫片；4,5－调整垫片；6－通油螺栓；7,12－垫圈；8－轴承套； 9－齿轮；10－齿轮装配；11－压板(二)；13,24－螺栓；14－轴；15－O形密封圈；16－壳体；17－支承座；18－尼龙绳装配；19－套管；20－转速表架；21－转速表；23－螺母；25－法兰；27－闷盖；28－销；29－滚动轴承；30－盖。 (2) 尼龙绳装配。将螺钉M5×6分别预装在两个接头上，将ф2×200尼龙绳除去线芯，缠绕四圈，打死结后，将接头处熔着。用ф6±0.15×13塑料管套装在尼龙绳上，将接头处遮住，两端各穿上卡环，使卡环分别固定在两个接头上。 (3) 垂直轴装配。将齿轮装在