DF4D电器部件2.docVIP

7电器与电子装置 7.1 结构简介 7.1.1 YCK4Q1A电空接触器 7.1.1.1 主要技术参数 7.1.1.1.1 主触头 额定电压 DC 770V 额定电流 DC 820A 数量 一对常开 终压力 ≥400N 开距 16～19 超程 ≥5 接触线长 ≥30 7.1.1.1.2 辅助触头 额定电压 DC 110V 额定电流 DC 5A 数量 二对常开 二对常闭 终压力 ≥0.98N 开距 ≥4 超程 ≥0.5 7.1.1.1.3 驱动机构 电空阀额定电压 DC 110V 电空阀工作电压范围 88～121V 气缸额定风压 500kPa 工作气压范围 375～650kPa 气缸活塞行程 28±1 7.1.1.2 用途 YCK4Q1A 电空接触器用于电传动内燃机车上。它的核心部件处于电传动装置的主回路部分，主要用于接通或断开牵引发电机与牵引电动机（牵引工况）或者牵引电动机（处于发电状态）与制动电阻之间（电阻制动工况）的主电路。 7.1.1.3 结构简介 YCK4Q1A电空接触器由主触头、辅助触头、灭弧装置、电空驱动装置等四大部分组成，见图7-1。电器的安装方式为壁挂式。 灭弧装置位于电器上部，主要由灭弧线圈，灭弧角和灭弧罩等组成，用于吹灭主触头断开时产生的电弧。 动、静触头闭合过程中有研磨，可以擦除触头表面的氧化膜和其它附着物，有利于电接触。辅助触头和驱动装置位于电器下部，驱动装置主要由气缸、活塞、电空阀和连杆部件组成。在控制电器的作用下，电空阀得电，高压风进入气缸，推动连杆部件等，使电空接触器可靠动作。 图7-1 电空接触器结构图 1–四类电空阀；2–气缸组装；3–辅助触头组件；4–触头弹簧；5–灭弧角组件；6–灭弧罩组件；7–铁芯；8–灭弧线圈组件；9–静触头组件；10–动触头组件；11–底座；12–下引线；13–底座；14–接座组件。 7.1.2 YKH3Q7E转换开关 7.1.2.1 产品用途和适用范围 7.1.2.1.1 产品用途 (1) 改变牵引电动机励磁绕组的联接，以改变励磁绕组内电流的方向来达到改变机车运行方向的目的； (2) 用来实现机车主电路牵引工况和制动工况的转换。 7.1.2.1.2 适用范围 适用于电传动内燃机车。 7.1.2.2 技术参数 7.1.2.2.1 主触头参数 额定电压 770V DC； 额定电流 800A DC； 数 量 6组转换 压 力 102.9～107.8N 超 程 2～3.5mm 接触线长 不小于32mm 7.1.2.2.2 辅助触头参数 额定电压 110V DC； 约定发热电流 5A DC 数 量 6常开6常闭； 压力 ≥0.98N； 开距 ≥4mm； 超程 0.5mm。 7.1.2.2.3 传动系统参数 电空阀额定电压 110V DC； 额定工作风压 500kPa 工作气压范围 368～637kPa； 气缸内径 Ф55 7.1.2.3 主要结构及工作原理 其结构主要由三部分组成：主触头系统、辅助触头系统和气缸传动系统。主触头系统位于转换开关的中间位置；辅助系统位于转换开关的上方（共4组，每组3个元件），其辅助触头采用通用器件，可以方便地更换；气缸传动系统位于转换开关的下方，采用二位气缸，利用两个电空阀控制两个位置的转换。图7-2为转换开关外形图。 7.1.3 YZK4Q2A组合接触器 7.1.3.1 主要技术参数 7.1.3.1.1 主触头 额定电压 DC 770V 额定电流 DC 400A 分断电压 10V 终压力 ≥49N 开距 16～19 超程 ＞10 接触线长 20 7.1.3.1.2 辅助触头 额定电压 DC 110V 额定电流 DC 5A 数量 每轴二常开、一常闭，共四常开、二常闭 终压力 0.98N 开距 ＞4 超程 0.5 7.1.3.1.3 传动机构 额定电压 500kPa 工作气压范围 375～650kPa 电空阀额定电压 DC 110V 7.1.3.2 用途 YZK4Q2A组合接触器用于各型电传动内燃机车上。在回路中，通过控制组合接触器的动作，使牵引电动机达到一级和二级磁场削弱，从而扩大机车恒功率下的运行速度范围。 7.1.3.3 结构简介 YZK4Q2A组合接触器是由对称布置的两个电空阀控制左右两个气缸传动装置，由传动杆带动连动杆，连动杆又各自带动一根方轴。每根方轴上并列固定着三个动触头支架，每个动触头支架上装有动触头及触头弹簧。在方轴上端还固定有动杆，用它来带动联锁触头组件，见图7-3。一级磁场削弱组合接触器只具有本接触器的一半结构。 7.1.4 S700A司机控制器 7.1.4.1 结构 S700A司机控制器控制面板见图7-4, 外形结构示意图(260mm×200mm×16