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DFLTS 培训资料 查找壳牌产品信息 1、所有产品的TDS（技术数据表） 2、所有产品的MSDS（材料安全数据表） 查找竞争品牌产品信息 美孚产品资料库 /pdssearch/search.asp?chooseLanguage=zh_cn 查找竞争品牌产品信息 美孚产品资料库 /pdssearch/search.asp?chooseLanguage=zh_cn 查找竞争品牌产品信息 嘉实多产品资料库 / 变速器和驱动桥概述 变速器 是能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的齿轮传动装置，又称变速箱。 机械式变速器 用齿轮和其他机械元件来获得多种传动比，使汽车具有前进和倒退功能的传动装置。 驱动桥 位于传动系末端，是将输入的动力降低转速后传动给车轮的装置。它也可以用于支撑汽车的部分重力，传递各种外力和反作用力；同时还具有差速作用，以保证汽车正常行驶。驱动桥由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等几部分组成。 车辆齿轮油 主要用于各种车辆的手动变速器和驱动桥传动齿轮的润滑油。 变速器和驱动桥润滑油性能要求 机械式变速器和驱动桥齿轮油性能要求 良好的低温流动性，以保证低温条件下的润滑要求。 适宜的粘度，保证足够的油膜厚度，为摩擦副提供有效润滑。 极压抗磨、减摩性，使其有好的承载能力和抗磨损能力。 良好的防腐、防锈性，防止齿轮、轴承等金属表面产生锈蚀和腐蚀。 与密封材料良好的相容性，防止密封材料的老化、失效。 良好的热氧化安定性，延长使用寿命。 良好的剪切安定性、抗泡性能，使变速器和驱动桥得到有效的润滑。 B 中国汽车工程学会技术规范 SAE-CHINA 商用车变速器和驱动桥润滑油的选用总则： 变速器和驱动桥的润滑油选用应根据变速器、驱动桥齿轮系统的构造、材料、载荷和使用环境等多方面的因素进行考虑。 例如：使用螺旋伞齿轮的汽车后桥，齿面负荷小，使用范围在我国黄河以南地区，环境温度较高，可选用85W-90 GL-4中负荷齿轮油；而对于采用准双曲面齿轮的后桥装置，使用范围在我国三北地区，最好选用80W-90 / 75W-90 GL-5车辆齿轮油。 驱动桥齿轮油质量等级及选用原则 用于驱动桥润滑的齿轮油包括： GL-4 中负荷车辆齿轮油、GL-5 重负荷车辆齿轮油、GL-5+长寿命超重负荷车量齿轮油(已取消) 驱动桥（主减及轮边）齿轮油选用规则 驱动桥技术 推荐油品 换油里程，km 高轴偏置双曲线齿轮后桥传动 GL-5+长寿命超重负荷车辆齿轮油 60000~80000 主减速器是双曲线齿轮，而齿面负荷在2000MPa以上、滑移速度超过10m/s、油温高达120度以上的车辆 GL-5重负荷车辆齿轮油 25000~50000 主减速器是双曲线齿轮，但齿面负荷在2000MPa以下、滑移速度超在1.5~8m/s。驱动桥为单准双曲线齿轮、重负荷螺旋伞齿轮及缓合的双曲线齿轮。 GL-4 中负荷车辆齿轮油 25000~50000 手动变速器润滑油质量等级选用原则 用于手动变速器润滑油质量等级包括： GL-4中负荷车辆齿轮油、GL-5重负荷车辆齿轮油； 1997年SAE、美国材料试验学会（ASTM）和API制定MT-1手动变速箱油规格，用于非同步的重型卡车及公共汽车的手动变速箱润滑； 手动变速器有余档位增加、空气动力学设计以及同步器的广泛使用，手动变速器润滑油在热氧化安定性、同步耐久性、抗擦伤性能上有进一步要求，由此开发了MTF。 手动变速器技术 推荐油品 换油期，km 带同步器的手动变速器 MTF 60000~80000 不带同步器的手动变速器 MT-1 60000~80000 GL-4或GL-5 25000~50000 C Shell壳牌产品供应：S2 A GL-5 壳牌施倍力S2 A可广泛应用于重负荷条件下运行的各类车辆传动轴。 性能优势：高品质基础油-在设计温度范围内保持低温流动、抗氧化，能在啮合部位间形成油膜；复合配方-优选的添加剂使油品具有良好的抗磨性、防腐性以及氧化稳定性。 应用部位：汽车变速器、差速器；固定和配套设备的中重型负荷齿轮副；准双曲线齿轮轴。 技术规格与认证：API分类- GL-5 * * * * * * * * * *