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西区机电车间风险管理卡 编号： 岗位名称 压风机修理工 作业程序及其危险源 作业程序 危险源 风险类型 风险及其后果描述 风险等 级 【1】检查油 未检查油 设备 缺油会造成机体温度升高，转子轴承损坏、油变质会引起油滤、油分堵，机头内积灰多会导致机头抱死。 【2】查温度 未检查温度 设备 机体温度超过107℃时会报警，113℃时会自动停车影响生产 【3】查三滤 未检查三滤 设备 空滤堵会造成进气压力小，油滤堵会造成P3L停机，油分堵造成P2压力低供气量小P1大导致安全阀开启 【4】查安全阀 未检查安全阀 设备 安全阀损坏或者失效造成压力升高，机体安全阀开启，油喷出 【5】查冷却器 未检查冷却器 设备 后冷却器烂会造成水倒流到罐内造成机头损坏，油变质，油冷却器坏会造成油流入水池，水流入罐内 行为规范 【1】检查视油镜在开车情况下视油镜内油位不得低于1/3，若有明显缺油应查找缺油原因ⅰ.油冷却器坏在开车过程中油溢流到冷却水池中ⅱ.回油管路堵塞，通过视油镜观察回油情况，清理氺油管路。油变质或过期应更换油、油滤、油分，并放净油冷内的油。 【2】如果温度经常报警，或停机，应清理或更换冷却器。把进出水阀关死，拆下压力表处确定阀已经关死。拆下两边端盖，用8#铁丝清理冷却器里的冷却水管，疏通铜管，然后用高压风吹铜管，确定疏通.封盖.开阀试车 【3】空滤油新的直接更换，没有可以用峰吹旧的可以暂时使用，更换油滤应将旧的油倒掉清理外筒，换上新的，更换油分应将油滤一起更换。 【4】定期手动试验，拉动手柄，开启安全阀，定期校验。 【5】开风包内放水阀如果水过多，可以考虑后冷却器坏，进一步拆下后冷却器丝堵确认。冷却水池内有油可考虑油冷坏，检查是否有明显缺油的，应停机停水观察，确认后更换油冷。 管理人员 机电维修组组长 监管部门 安监科、西区机电车间 西区机电车间风险管理卡 编号： 岗位名称 液压站修理工 作业程序及其危险源 作业程序 危险源 风险类型 风险及其后果描述 风险等 级 【1】查油 未检查油 设备 油压低，油少，闸板打不开 【2】查压力 未检查压力 设备 系统没有压力闸板打不开 【3】查油泵 未检查油泵 设备 油泵堵或坏，不上油货没有压力 【4】查闸板 未检查闸板 设备 闸板关不上或关不到位 【5】查电磁阀 未检查电磁阀 设备 不上压力或压力不足，闸板关不上 行为规范 【1】检查液压站内油质并检查是否缺油若缺油加抗磨液压油 【2】检查各油管以及油管接头是否有漏油的地方以及各油管是否堵塞若有漏油及时更换液压站部件 【3】检查电磁阀是否动作、以及电磁阀有无堵塞的地方。 【4】开起油泵听观察液压站工作声音是否正常 【5】检查储能器工作是否正常 【5】检查开关闸板。看闸板是否能开关。如果油正常，泵正常，不上压力，首先考虑溢流阀不正常。 手动正常后，打开闸板，断电。闸板能自动关上，泵就正常完好 管理人员 机电维修组组长 监管部门 安监科、西区机电车间 西区机电车间风险管理卡 编号： 岗位名称 浓缩机修理工 作业程序及其危险源 作业程序 危险源 风险类型 风险及其后果描述 风险等 级 【1】检查减速机组 未检查减速机组 设备 未能及时发现或减速机缺油或油质变化，会烧坏减速机齿轮，浓缩机无法开车 【2】检查传动链条 未检查传动链条 设备 传动链条缺油或长期磨损如不能及时发现，会造成链条断裂，无法开车 【3】检查提升钢丝绳 未检查提升钢丝绳 设备 提升钢丝绳如果发现断丝。乱绳，应及时更换或调整 【4】检查紊流罩 未检查紊流罩 设备 检查紊流罩，如果固定螺栓松，脱落，紊流罩晃动加剧，无法开车 行为规范 【1】检查减速机组，应及时观察油质变化，是否缺油。如果有应换油或加油 【2】检查传动链条，如果缺油应添加，链条如果松应紧固链条便其正常工作。 【3】检查提升钢丝绳，如果有断丝，断股现象应及时更换，如果乱绳现象应及时调整以及防止绳乱咬断 【4】检查紊流罩，如果有螺栓松动，当及时紧固，如果缺失，应及时配齐。 管理人员 机电维修组组长 监管部门 安监科、西区机电车间 西区机电车间风险管理卡