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  • 2018-03-09 发布于浙江
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[工学]04-汽车电子控制技术

汽车电子控制技术 Electronic Control Technology for Automobile 第四章 汽油机点火控制 1 电控点火系统的组成和分类 2 点火提前角和闭合角的控制 3 发动机爆燃(爆震)的控制 4 典型电控点火系统 概述 电子控制的点火系统则能很好地根据转速、负荷等因素进行综合考虑,以电子的手段控制发动机各工况下的点火提前角,并进行通电时间控制和爆震控制,使发动机的功率、经济性和排放各方面达到最佳。 电控点火系统控制的主要内容: 点火提前角控制 点火原理 通电时间控制 爆震控制 第一节 电控点火系统的组成和分类 一、电控点火系统的组成与功能 微机控制点火系的一般组成:监测发动机运行状况的传感器、处理信号、发出指令的微处理机;响应微机发出指令的点火器、点火线团等组成。 一般组成: 传感器 → ECU → 点火执行器 组成: ⑴ 电源:由蓄电池和发电机组成,提供点火能量 ⑵ 点火线:圈低电压转变为15~20kV高电压 ⑶ 分电器:依据发动机工作时序,将点火线圈的高电压分送火花塞 ⑷ 火花塞:将具有一定能量的电火花引入汽缸 ⑸ 传感器:有转速传感

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