[工学]3-4电控汽油喷射系统.pptVIP

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  • 2018-03-09 发布于浙江
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[工学]3-4电控汽油喷射系统

影响TWC转换效率的因素 在宽带型氧传感器内的窄带型氧传感器只起反馈是否是0.45 V的作用,信号是由泵电流所在线路通往电脑内的上拉电阻采集。 泵电流的曲线走势如图所示。废气稀时得到正的泵电流,而废气浓时则得到负的泵电流。它可以监测的空燃比范围为10.0-60.0,是正常发动机因故障造成稀燃和未来稀燃发动机监测空燃比的必需传感器,所以它是发展趋势。 因宽带氧传感器可以通过废气流来确定浓稀偏离程度,使空燃比修正更加迅速、精确。 【结构】 宽频带型?传感器外形尺寸比跳跃型? 传感器仅大几毫米。 更换?传感器时,必须线与插头同时更换。 1 单元泵 2 能斯托单元 3 ?传感器加热器 4 外界空气通道 5 测量室 6 放氧通道 3.3.7 速提怠升信号 有负荷介入怠速工况时,要控制发动机的扭矩提升,也称为怠速转速提升。怠速提升的前提条件是:首先确认是怠速工况。 (1)有怠速开关的四线节气门位置传感器内的怠速开关闭合。 (2)没有怠速开关的三线节气门位置传感器输出电压低于0.6 V时,电脑也识别为怠速。 (3)对于电子节气门的车辆,怠速状态识别不在节气门位置传感器内,而在油门踏板位置传感器上,即不踏油门时,电脑通过传感器电压确认为怠速工况。在踩制动踏板时,电脑默认为怠速工况。 2010.4.20 一、蓄电池电压信

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