科技启动进化开创国产柴油房车新纪元.docVIP

福特車廠介紹 姓名:林建銘 班級:四技車輛三甲 學號前言 乘著這輛寬敞舒適的福特牌計程車，正在從機場進城的艾德索，福特高速公路上疾馳，穿越過美景如畫的墨綠色平原－福特之鄉－被美國人暱稱為「汽車王」的亨利福特，就誕生在迪邦村。 被美國人暱稱為「汽車王」的亨利福特，終身秉持著生產便宜、可靠、又能大量生產的車子的經營理念，不僅造就了「汽車就是腳」的美式汽車文化，更樹立了「福特」至今不朽的名號……。 進入底特律市區，左邊是福特醫院，右邊是福特會堂，抬頭看到的路標是「福特路」：最興旺的時日，底特律曾有一百多家汽車製造商爭霸圖強，卻都不如「福特」來得魅力洋溢，福特不是汽車的發明者，卻將汽車化入了大眾生活當中，特別是在美國，福特獨創的流動裝配線(一九一三)，使得汽車得以大量生產，成本降低之後，家家戶戶都能輕易擁有「便宜、可靠」的代步工具，進而形成了「汽車就是腳」的美式汽車文化。 福特計程車在底特律市麥克大道上急停，一幟木造二層樓房，靜靜的站著，這座承先啟後的第一座福特汽車廠房，「FORD MOTOR COMPANY」黑底白字的橫式招牌，娓娓訴說著福特汽車公司為大眾造車的傳奇故事。  故事的起頭，應該將時光拉回一八九六年的六月四日凌晨二點，愛迪生電燈公司的工程師亨利福特，與好友詹姆畢夏，費了九牛二虎之力，終於將那部由他太太克萊拉向五金店賒款買來的零件，所併裝成的車輪怪物發動了。但開到工作室的大門，卻發現車比門寬，福特毫不遲疑的，掄起大鐵鎚，把磚牆敲倒，在騎著腳踏車的畢夏開道下，福特沿著大河街，轉入華盛頓大道，盡情的享受著「無馬馬車」的駕駛樂趣。??????? 這輛後來被福特稱為「嬰兒車」的第一輛「福特車」，顯示了他終身堅持的經營理念－生產便宜、可靠、又能大量生產的車子。而實際上，福特也確實踐履了這項心願。雖然，福特的汽車製造事業，開展得並不順遂。??????? 在完成那輛被街坊鄰居稱為「怪物」的四輪無馬馬車之後不久，也就是一八九六年的八月，福特面臨了不朽的造車生涯的轉捩點，他見到了心儀的大發明家愛迪生。那個令人興奮的時刻，發生在福特追隨他的上司－亞歷山大道，出席在長島東方飯店舉行的愛迪生照明公司年會，被仰慕者圍繞著的偉大的發明家，拍著福特的背脊，含笑說道：「小伙子，你的車子比電動車好，它自己供應動力。」 這位發明界的巨人，當時正在進行利用蓄電池來發動電動車，這番鼓勵的話語，加速驅策福特實現「人人都買得起」的造車理念。??????? 除了愛迪生的精神鼓舞，底特律市長威廉梅伯利，則為這位天生的機械家，提供了邁向「汽車大王」的財務支持，他不但贈與福特汽車駕駛執照，更於一八九九年八月五日，與其朋友集資一萬五千美元，成立了底特律汽車公司，聘請福特出任機械總監，這也是在底特律設立的第一家汽車製造公司。一九○○年一月十二日，底特律汽車公司完成原型車的製造，並將它捐獻給當地的郵局，用來傳遞郵件。後來又生產了十一輛同型車，卻因公司只顧銷售業績，而不支持福特研究發展計畫，而使得福特於公司營運九個月後，十分生氣的遞出辭呈，這家汽車公司跟著就台了。 正當汽車工業在底特律蓬勃發展之際，福特卻失業了。幸好在段困頓期間，溫馨濃郁的親情給予福特一股穩定的力量，讓他朝另一個方向－製造賽車，來尋求自我突破：一九○一年十月十日，福特參加了底特律賽車大會。所有早期的汽車製造廠都以參加賽車，來證明他們汽車的品質超群。而福特的參與賽事，卻為尋求創業機會。???????? 比賽地點在底特律市東面湖濱勝地－大岬賽車場，場內擠滿了八千多名觀眾，賽道上只有三輛賽車升火待發，操控方向盤的賽車手是頗具知名度的汽車製造商亞歷山大溫頓，以及來自迪邦的鄉巴佬亨利福特。???????? 三部賽車在推向起跑線時，莫瑞的車子嚴重漏油，只好退出比賽。槍聲響起，溫頓的車子如箭離弦，飛馳而去。福特的車子卻臉不紅氣不喘的慢慢在「溫」車，全長十六公里的賽程，一半以上都是「福特跟在後面吃灰塵」的慘況。終於，在進行到第七圈的賽程時，溫頓的車子先是冒出淡淡的藍煙，接著是濃濃的黑煙，速度急遽的減緩下來，正在引擎扭力發揮到極致的福特賽車，一衝超前，一路領先到底，扭轉了觀眾原本一面倒的戰局。???????? 這項光榮的勝利，贏得以威廉墨菲為首的五位投資人的青睞，共同投資三萬美元，於一九○一年十一月三十日，成立福特汽車公司，福特獲得一些股份及工程師的頭銜。可惜「蜜月期」很快的過去，四個月後－一九○二年三月，福特提出了辭呈。不久後，福特完成了「999」賽車，這輛以創紀錄速度完成紐約到芝加哥行程的火車編號為名的新款賽車，性能優異，準備在「挑戰盃大賽中」再度迎戰溫頓。由於擔心危險，克萊拉堅決不許福特駕「999」出賽，而改僱知名的腳踏車選手歐菲爾參賽，結果一路領先，以五分二十八秒的成績，贏