整车阶段质量目标.ppt

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整车阶段质量目标

4、车身与内外饰综合匹配 通过对零部件进行分阶段的匹配认可工作,持续改进零部件状态以达到匹配要求,并最终实现客户感知质量的提升 工作内容 评价方式 评价地点 评价内容 时间节点 MB1 车身 检具 模具供应商处 尺寸、表面质量、材料性能 Q4前100%完成 内外饰 尺寸、外观 MB2 车身 检具 零件供应商处 尺寸、表面质量、材料性能 Q3前100%完成 内外饰 功能主检具 制造工程 尺寸、外观、装配性、主观评价 MB3 车身 PP整车 生产工厂 尺寸、表面、材料性能、工艺和匹配 Q2前100%完成 内外饰 尺寸、外观、装配性 具体参见以下准则 《车身综合匹配(MB)准则》 Foton-S-QA-008 《内外饰综合匹配(MB)准则》 Foton-S-QA-009 车身与内外饰综合匹配由制造工程牵头、设计、采购工程、生产工厂配合,质量子经理检查确认。 安排说明 * 5、整车质量保证(焊接、涂装、总装) 过程能力指数 1)工序能力: 工序能力 Cpk ≥1.33 2)设备能力: 一般设备 Cmk ≥1.67 重要关键设备 Cmk ≥2.0 3)测量设备能力: 一般设备 Cgk ≥1.33 重要关键设备 Cgk ≥1.67 GR&R ≤20% 具体要求参见: 《生产设备质量验收准则》 Foton-S-QA-034 《测量系统分析(MSA)》 Foton-S-QA-039 过程能力指数是保证生产过程一致性的最重要因素 过程能力指数由制造工程、生产工厂负责保证,质量子经理对结果进行检查确认。 安排说明 * 车间控制 质保控制 - 来料质量控制:上线前由操作人员自检 - 工艺参数控制:根据控制计划对工艺参数进行定期检查,相应现场工艺更改、进行闭环控制 - 设备保养与维护:PM预防性维护,TPM全员生产性维护 项目 检验内容 检验标准 车身抽检 非破坏性焊接检验、扭矩检验等 《白车身巡视抽检工作指导书》 白车身破坏性试验 破坏性点焊凿测检验、破坏性二氧化碳焊金相检验、破坏性螺柱焊凿测检验 《白车身焊接评估检验工作指导书》 白车身报交 白车身缺陷 《白车身报交检验工作指导书》 Audit审核 表面检查、匹配检查、焊接质量检查等 《白车身AUDIT审核工作指导书》 三坐标测量分析 白车身总成与分总成、外覆盖件总成等 测量方案 1)车身焊接质量控制 * 车身在线检查 底板凿检 总拼凿检 侧围凿检 补焊凿检 车身报交 车身AUDIT 关键焊点巡检 焊点强度检查 检具/三坐标分析 过程分层审核 油漆缓冲区 检验流程 每天车身AUDIT会议交流、跟踪、解决问题 问题解决 车间检验 质保检验 过程抽检 100%检验 车间返修 质量保证 焊接强度控制 尺寸控制 表面质量与配合 车身AUDIT 三坐标/检具测量分析 总成检具自检 车身报交全检 非破损性凿检 破损性凿检 整车破损性凿检 金相/机械性能抽检 全尺寸抽检 焊枪参数控制 总成检具抽检 焊接强度抽检 配合抽检 表面质量抽检 车身焊装检验流程图: * - 材料质量控制:入库材料性能检验,使用主流材料供应商 - 设备质量控制:油漆车间设备定期点检、维修与保养 - 油漆车身质量检查:表面调整、密封性检查、面漆检查 车间控制 质保控制 项目 检验内容 检验标准 油漆抽检 电泳前处理、电泳膜厚与缺陷、电泳打磨、粗细密封、面漆膜厚与缺陷 《油漆质量巡检工作指导书》 油漆车身报交 油漆车身缺陷 《油漆车身报交检验工作指导书》 油漆车身AUDIT(功能) 粗-细密封/UBS防腐、底部PVC厚度、电泳厚度、整个涂层厚度、油漆涂层附着力 《油漆车身AUDIT审核工作指导书》 油漆车身AUDIT(表面) R值测量、 长短波测量、光泽测量、膜厚测量、油漆缺陷 整车油漆及内外饰色差控制 油漆车身及内外饰色差 《油漆色差控制检验规范及工作指导书》 2)车身涂装质量控制 * 颜色评估 过程分层审核 过程分层审核 面漆检查 表面调整 中涂检查 油漆报交 油漆Audit 密封性检查 油漆附料检验 总装缓冲区 检验流程 每天油漆AUDIT会议交流、跟踪、解决问题 问题解决 车间检验 质保检验 过程抽检 100%检验 车间返修 质量保证 生产条件控制 返修确认 油漆表面质量 油漆AUDIT 油漆表面质量抽检 颜色评估 密封胶质量全检 油漆表面质量全检 密封胶质量抽检 表调质量检验 电泳等液体化验 油漆理化分析 油漆配色试验 漆膜质量检验 漆膜质量抽检 线下返修确认 车身油漆件检验

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