某地铁抗拔桩施工方案参考.docVIP

第一章 工程概况 第一节 工程介绍 本次施工项目包括东西侧车站段120.8m，以及1、2号风道和疏散通道。 该工程包含抗拔桩72根，直径Φ1200mm，桩长18m，孔深34.214米～36.37米，空孔16.214米～18.37米，用于结构抗浮；高压旋喷桩桩径为1.8m，在新老结构接合处地基加固，新老地连墙接缝处处理，1号风道及疏散通道灌注桩与地连墙接合处。施工现场位于原有机动车道路上，场地较平整，但地下障碍物较多，如管线、下水道、旧防空洞、老房屋基础等，所以施工前必需采用机械及人工配合刨验，清除地下障碍物。 第二节 工程地质情况 本站区地形基本平坦，岩性多变，地下水位较高，场地复杂程度为中等复杂场地。场地土类型为软弱～中硬场地土，场地类别为Ⅲ类。站区具体岩性特征描述见表1.3.1，地层分布见地质柱状图1.3.1-1、1.3.1-2。 表1.3.1岩性特征描述 时代成因 土层编号 岩土名称 土层厚度（m） m） Q43al ③1 粉质粘土 0.5～ ③2 粘土 1.0～ ③3 粘土 1.0～ 灰黄色，湿，稍密～密实。含少量贝壳，夹粉质粘土薄层。 Q42m ④1 粉质粘土 1.2～-10.34 灰色，可塑～流塑，与粪土互层，含贝壳。 ④2 粉土 1.1～9.4 -2.49～-10.08 灰色，湿～很湿，稍密～密实，夹粉质粘土薄层，含少量贝壳。 ④5 粉砂