S440双江至米心环评表(报批)-潼南-重庆市人民政府.doc

基本情况 表1 项目名称 建设单位 法人代表 联系人 联系电话 邮政编码 通讯地址 潼南 建设地点 立项审批部门 批准文号 建设性质 新建 √改扩建 技改 行业类别 总投资 万元 环保投资 万元 投资比例 % 占地面积 建筑面积 m2 评价经费 年能耗情况 煤 万吨 煤平均含硫量% 电 万度 油 / 吨 万标m3 用水情况 （万吨） 分类 年用水量 年新鲜用水量 年重复用水量 生产用水 生活用水 合计 工程内容及规模： 重庆市普通省道公路网规划（2013-2030年）形成对外运输通道，全面连接区县、重点乡镇，通达重要产业基地、交通枢纽、旅游景区，紧密衔接周边省份路网，形成覆盖广泛、能力充分、衔接顺畅、安全可靠的市域干线公路网络重庆市普通省道公路网规划（2013-2030年） 续表1（1） 长，运输成本大，交通事故多，通行能力非常小，综合运输效益差，交通瓶颈制约现象严重，路况与交通路网规划发展不相符。因此，重庆市潼南区交通建设投资有限公司拟实施“省道S440潼南区米心至双江段改建工程”（以下简称“改建工程”），拟对现有公路进行改建升级。 根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》（国务院第253号令）、《交通建设项目环境保护管理办法》（交通部[2003]第5号令）环保局受委托，重庆承担的环境影响评价工作。在现场踏勘和资料收集的基础上，评价单位制定了环评实施计划，确定的评价重点、评价等级、监测方案等编制内容。随后开展了全面的环境现状调查、环境监测和资料收集工作。在此基础上编制完成了《环境影响报告》《环境影响报告》版改建工程及其相接量需要，双江特大桥及其引道因此工程“S440双江至米心”一段，未达双江境内 改建工程工程总投资万元建设工期 续表1（2） 发展规划》“五纵七横多联线”公路网中“五横”的一部分，同时属于重点升级改造项目“S440双江至米心”工程其中一段，其建设有利于完善潼南区交通基础设施，加快了农村及乡镇的道路建设。因此，改建项目符合《重庆市城乡总体规划（2007－2020）》、《重庆市普通省道公路网规划（2013-2030年）发展和改革委员会以发改 [201]65号同意建设。 ②生态环境影响评价：对施工期、营运期的生态环境变化、影响进行评价； ③生态环境保护与污染防治措施：对提出的生态环境保护与污染防治措施进行可行性论证； ④声环境影响评价：在工程区声环境质量现状评价的基础上，按照相应规范和国家声环境质量标准的要求进行预测评价和对比分析，为施工期和营运期的噪声防治和管理提供科学依据。 ⑤改建工程道路无服务区，不设加油站，地下水为IV类，因此不进行地下水评价 1.4项目概况 建设项目名称： 行业类别： 建设性质： 建设地点：建设内容及规模：全长km，全线采用双向道级公路，行车速度为km/h，路基宽 续表1（3） 工程占地：hm2 工程总投资： 建设工期：个月预测特征年确定为2020年、2027年、2034年，交通量预测见表-1。表 交通量预测结果 单位：/d 年份 2020年 2027年 2034年 工程特征年预测交通量 中型车和大型车折合为标准小客车分别取1.5、3；项目车型构成比例为：大型车%、中型车30%、小型车%；昼夜比为﹕；高峰期车流量为昼间车流量的1.5倍考虑。因此，实际车流量预测情况见表和表。表 昼间、夜间、高峰小时交通量预测结果一览表 单位：/h 预测年、时段 2027年 2034年 昼间 夜间 高峰 昼间 夜间 高峰 昼间 夜间 高峰 特征年、各时段预测交通量 17 116 119 26 178 177 39 265 表 各行驶车型实际小时交通量预测结果一览表 单位：辆/h 道路各行驶车型 2020年 2027年 2034年 昼间 夜间 高峰 昼间 夜间 高峰 昼间 夜间 高峰 小型车 9 59 59 13 89 88 20 132 中型车 5 35 36 8 54 53 12 80 大型车 3 24 24 5 36 35 8 53 1.6工程主要技术指标 工程主要技术指标见表-1。表-1 工程主要技术指标表 续表1（4） 表-1 工程主要技术指标表 m 35 5 最大纵坡 % 4.169 6 最小坡长 m 120 三 路基、路面 1 路基宽度 m 8.5 2 路面宽度 m 2×3.5 3 路面厚度 cm 55 4 路面结构类型 改性沥青砼AC-13厚度 cm 4 四 桥梁、涵洞 1 汽车荷载等级 公路—Ⅰ级 2 人群荷载 kN/m2