- 1、本文档共59页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
孝感市资源综合利用示范基地建设实施方案概要
孝感市再生资源回收利用示范基地建设实施方案
?
目???? 录
一、市基本情况及资源综合利用现状
(一)市基本情况
(二)资源综合利用现状
二、开展资源综合利用示范基地建设紧迫性和必要性
三、资源综合利用指导思想、基本原则和总体目标
(一)指导思想
(二)基本原则
(三)总体目标及实施进度
四、尾矿综合利用和矿山综合治理
(一)唐山市尾矿特性分析
(二)尾矿综合利用和矿山综合治理的主要任务
(三)尾矿充填采空区及尾矿库复垦
(四)尾矿生产木化建材
(五)尾矿砂制备新型墙体材料
五、冶炼渣综合利用
(一)冶金渣特性分析
(二)冶金渣综合利用主要任务
(三)高炉矿渣微粉加工综合利用
(四)冶金钢渣热闷处理及深加工综合利用
(五)高炉矿渣制备防火保温节能材料
(六)冶金烧结尘有价组分提取及综合利用
六、粉煤灰综合利用
(一)粉煤灰特性分析
(二)粉煤灰综合利用主要任务
(三)粉煤灰制备加气混凝土砌块
七、再生资源综合利用
(一)再生资源综合利用主要任务
(二)废纸再生资源综合利用
(三)废旧轮胎再生综合利用
(四)废旧木材及农林废弃物再生利用
八、实施效果分析
(一)经济效益
(二)社会效益
(三)环境效益
(四)区域发展相关指标(2015年)
九、主要措施
(一)加强组织领导
(二)落实目标责任
(三)强化技术创新
(四)完善政策机制
(五)强化舆论宣传
附件:?唐山市资源综合利用示范基地支撑企业情况
?
?
?
?
?
?
?
?
?
?
一、孝感市基本情况及资源综合利用现状
孝感是距离中部地区中心城市武汉市最近的城市,是武汉城市圈成员城市之一,也是中部地区最具潜力和竞争力的城市之一,其综合竞争力在省内排名前六位1.1.1基地名称、所在地、等名称:
2.所 在 地:孝感市孝南区
地理概况
孝感是湖北省下辖的一个地级市,地处湖北省东北部。位于长江以北、江汉平原中部、汉水之东。南邻“九省通衢”的武汉市,北濒河南省的南大门信阳、红色革命根据地大悟县,东连武汉市、黄冈(红安县),西接随州、荆门,南临天门、仙桃等市。下辖地区: 孝南区、云梦县、孝昌县、大悟县、应城市、安陆市、汉川市 。??地理位置: 北纬30.56 ,东经113.54。面积8910平方公里。?人口600万人。?孝感市因东汉孝子董永卖身葬父,行孝感天动地而得名。
城区北距北京市铁路里程1152公里,南距中部最大城市武汉市铁路里程70公里、公路里程62公里,距武汉天河国际机场仅35公里。地理位置十分优越。
以孝感城区为轴心半径500公里范围内有60多个大中城市3亿多人口,市场空间十分巨大,物流配送十分便捷。北京至深圳的107国道、福州至兰州的316国道以及北京至珠海、武汉至十堰的高速公路在境内交汇,京广电气化铁路纵贯全境,内河航运直通长江。从这里到全国主要中心城市,无论是火车还是汽车都能夕发朝至,交通十分便利,是中西部交通的重要枢纽。
气候特点
孝感市属于北热带季风性气候,全年四季分明,季节转换具有渐变的特点。春季气温变化较大,乍寒乍暖,雨日较多;夏季炎热,暴雨集爽,日暖夜凉,温差较大;冬季气温低而降水少,常有寒潮来击。冬季多吹偏北风,夏季多吹偏南风,全年以吹偏北风为主。冬季温和,夏季炎热,春温低于秋温。最冷月平均气温2.6℃,最热月平均气温28.2℃。年降水量1000-1200 mm,大体上由东南向西、向北减少。孝感独有的航空区位优势,距离武汉天河国际机场仅32公里,而孝感市临空经济区距离天河机场紧5公里。与此同时正在建设的汉孝城际铁路,也在天河机场设有机场站,孝汉大道将连接武汉机场第二通道,孝感将与武汉城市资源共享。
以城际铁路和客运专线建设为重点,加快推进国家新线建设和既有线改造,规划多等级、客货分离、快慢分离的“六纵三横”铁路网络。1、以高速客运专线铁路贯穿孝感北、中、南区域,城际铁路衔接孝感中心城区与武汉城市圈城市,普通铁路沟通市域各县市,布局孝感东站与孝感站两大铁路枢纽。
2、武西客运专线在孝感市域内采取东西走向,平行汉十高速公路并在其南部布局,在市域内串连安陆、云梦、孝感中心城等节点,快速联系汉口站和汉阳站。
3、保留孝感站,形成一主(孝感东站)一辅(孝感站)客站体系。建议武西客运专线与孝汉城际铁路在孝感中心城区内共线,并在孝感中心城区建设一体化的孝感东站,实现武西客运专线与汉孝城际铁路同站换乘。
4、推动武汉城市圈南环线城际铁路建设,始于孝感东站,途径南城新区,与244省道共线,途经汉川,形成武汉市城际铁路外环南部线路,强化武汉城市圈铁路联系。2012年,是实施“十二五”规划承上启下的关键之年,面对复杂的经济社会发展外部环境的考验,孝感市上下在市委市政府的坚强领导下,攻坚克难、拼搏奋进,成功经受住了错综复杂外部环境、宏观经济下行压力等多重考验,继续保持了经
文档评论(0)