[建筑]技术交底-现浇箱梁.docVIP

国道主干线宁波绕城公路东段项目 施工安全交底记录 工程名称 桥梁工程—现浇箱梁 工程编号 交 底 人 交底时间 主要内容： 1、认真贯彻执行《安全生产法》，落实“安全第一、预防为主”的方针，严格控制施工事故，按照一级施工企业标准执行，杜绝重大伤亡事故。 2、严格执行安全一票否决制度，施工现场应设置安全警告牌，各种施工标语和操作规程要在工地醒目的地方悬挂。 3、机械设备的操作人员必须持证上岗。施工现场健全电气安全管理制度和安全操作规程，电力线路和设备的选型需按国家标准限定安全载流量，所在电气设备的金属外壳做到具备良好的接地或接零保护，所有的临时电源和移动电具安装有效的漏电保护装置，做到经常对现场的电气线路、设备进行安全检查，对电气绝缘、接电零电阻和漏电保护器是否完好，指定专人定期测试。 4、一切进入施工工地的人员，必须戴安全帽并遵守施工安全规则。 5、桥梁施工时，如不能保证车辆通行，应事先做好便道，并在桥梁施工的公路两端设置“禁止通行”的标志，同时加强临时便道的整修工作，确保便道通畅。 6、做好防台、抗台的准备，加强同气象部门联系，注意气象预报，及时掌握信息，提前做好准备，防患于未然。雨天施工加强安全防范、检查工作； 7、夜间施工有足够明亮、安全的照明，同时做好安全保卫措施。 8、现场施工的坑、洞、危险处，设防护设施和明显的警示标志，不任意移动。 9、做好机械设备的保管、保养工作，定期检查，及时修理，使其保持良好的工作状态。 10、夏季施工，做到通风降温工作，谨防中暑；雨天避免室外作业； 11、施工现场人员必须戴安全帽，高空作业人员必须佩带安全带。模板的吊装需专人指挥，吊装作业时闲杂人员应撤离现场。 12、搬运钢筋时要注意周边障碍物，以防意外事故发生；起吊钢筋时，规格必须统一，不准长短参差不一，不准一点吊；要有专人指挥，必须系缆绳，起吊时下方禁止站人，必须待钢筋降到距模板lm 以下才准靠近，就位后方可摘钩。 13、切割、焊接钢筋，注意检查电器设备是否正常，及附近是否有易燃物品；一切机械、砂轮、电动机具、气电焊等设备都必须设有安全防护装置；对电气设备和电动机具必须保证绝缘良好，露天电气开关要设防雨箱并加锁。 国道主干线宁波绕城公路东段项目 施工安全交底记录 工程名称 桥梁工程—现浇箱梁 工程编号 交 底 人 交底时间 主要内容： 14、任何钢筋骨架上不准站人及行走； 15、钢筋制作场地无零星杂物，钢筋堆放整齐； 16、支模应按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下一道工序。严禁在连接件和支撑件上攀登上下。 17、拆模板时，应经施工管理人员同意，操作时应按顺序分段进行，严禁猛撬、硬砸或大面积撬落、拉倒。拆下的模板不准乱丢、乱放。 18、严禁作业人员站在正拆除的模板上。拆除模板必须严格按照工序进行，一般是后安装的先拆，先安装的后拆，最好是作业人员谁安装谁拆。 19、砼浇筑前应对振捣器进行试运转，操作振捣器人员必须穿胶靴、戴绝缘手套；振捣器不能挂在钢筋上，湿手不许接触电气开关。 20、振捣器所用的导线，需用胶皮线，在导线进入振捣棒处，需用防水线，以防被磨损发生触电事故。 21、为确保安全施工和盖梁施工质量，脚手架搭设不得支撑于盖梁模板，不得与盖梁模板连接成整体。脚手架与电压为1～20KV以下架空输电线路的距离应不小于2m，同时设有隔离防护网。 22、高空作业所搭设脚手架要符合标准，平稳牢固，四周应挂设安全网，高空作业前，必须对防护设施及个人安全防护品进行检查，合格后方可作业。 23、从事高空作业的人员要定期进行体格检查，凡不适应高空作业的人，不得从事高空作业；登高作业，设专人防护，要有安全措施，严禁在无安全措施和无人监护下，任意攀登高空作业；高空作业人员必须佩带安全带，安全带要拴在牢固的地方，而且要高挂低用。高空作业使用的工具要随手装入工具袋中，工具和作业用的材料严禁上下投掷，垂直交叉作业时，应加设防护物体打击的隔离层。 24、搭设场地准备。根据脚手架搭设高度、搭设场地土质情况与现行国家标准地基与基础工程施工及验收规范做好脚手架地基与基础的施工要求，坚实平整，不积水。 25钢管表面平直光滑，无裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛剌、压痕和深的划痕。 国道主干线宁波绕城公路东段项目 施工安全交底记录 工程名称 桥梁工程—现浇箱梁 工程编号 交 底 人 交底时间 主要内容： 26、架子工应持有效的特种作业人员操作证上岗作业。必须戴好安全帽、佩安全带、必须穿鞋，严禁穿塑料底鞋，皮鞋等硬底易滑的鞋子登高作业。操作工具及小零件要放在工具袋内，扎紧衣袖口，领口以及裤腿口，以防钩挂发生危险。 27、当有六级及六级以上大风和雾、雨或雪雨、雪天气时，应停止脚手搭设作业。雨、雪后上架作业应注意防滑，并采取防滑措施。