[建筑]数控技师论文原创.docVIP

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[建筑]数控技师论文原创

浅谈梯形螺纹在数控车床上的加工 摘要:在数控车床上加工梯形螺纹有一定的技术难度,特别是在高速切削时难度更大,加工时不容易观察和控制,安全可靠性也较差.这就要求我们对梯形螺纹的加工方法进行不断的探索。 关键词:梯形螺纹 数控车削 加工方法 变速车削                                                   梯形螺纹较之三角螺纹,其螺距和牙型都大,而且精度高,牙型两侧面表面粗糙度值较小,致使梯形螺纹车削时,吃刀深,走刀快,切削余量大,切削抗力大。这就导致了梯形螺纹的车削加工难度较大,在多年的数控车床实习教学中,通过不断的摸索、总结、完善,对于梯形螺纹的车削也有了一定的认知,下面就来探究一下梯形螺纹的车削方法。 一、梯形螺纹加工的工艺分析与加工的基本方法 1.梯形螺纹的尺寸计算   梯形螺纹的代号 梯形螺纹的代号用字母“Tr”及公称直径×螺距表示,单位均为mm。左旋螺纹需在尺寸规格之后加注“LH”,右旋则不用标注。例如Tr36×6,Tr44×8LH等。   国标规定,公制梯形螺纹的牙型角为30°。梯形螺纹的牙型如图1,各基本尺寸计算公式如表1-1。       图1 梯形螺纹的牙型 表1-1 梯形螺纹各部分名称、代号及计算公式 名称 代号 计算公式 牙项间隙 ac P 1.5~5 6~12 14~44 ac 0.25 0.5 1 大径 d、D4 d=公称直径,D4=d+ac 中径 d2、D2 d2=d-0.5P, D2=d2 小径 d3、D1 d3=d-2h3, D1=d-p 牙高 h3、H4 h3=0.5p+ac,H4=h3 牙顶宽 f、f′ f=f′=0.366p 牙槽底宽 W、W′ W=W′=0.366p-0.536ac 2.梯形螺纹在数控车床上基本的加工方法   1)直进法 螺纹车刀X向间歇进给至牙深处(如图2a)。采用此种方法加工梯形螺纹时,螺纹车刀的三面都参加切削,导致加工排屑困难,切削力和切削热增加,刀尖磨损严重。当进刀量过大时,还可能产生“扎刀”和“爆刀”现象。这种方法数控车床可采用指令G92来实现,但是很显然,这种方法是不可取的。   2)斜进法 螺纹车刀沿牙型角方向斜向间歇进给至牙深处(如图2b)。采用此种方法加工梯形螺纹时,螺纹车刀始终只有一个侧刃参加切削,从而使排屑比较顺利,刀尖的受力和受热情况有所改善,在车削中不易引起“扎刀”现象。该方法在数控车床上可采用G76指令来实现。   3)交错切削法 螺纹车刀沿牙型角方向交错间隙进给至牙深(如图2c)。该方法类同于斜进法,也可在数控车床上采用G76指令来实现。   4)切槽刀粗切槽法 该方法先用切槽刀粗切出螺纹槽((如图2d),再用梯形螺纹车刀加工螺纹两侧面。这种方法的编程与加工在数控车床上较难实现。 (a)直进法 (b)斜进法 (c)交错切削法 (d)切槽刀粗切槽法 图2梯形螺纹几种加工方法 3.梯形螺纹编程实例   例 如图3所示梯形螺纹,试用G76指令编写加工程序。 图3梯形螺纹丝杠   1)计算梯形螺纹尺寸并查表确定其公差   大径d=36 0 –0.375;   中径d2=d-0.5P=36-3=33,查表确定其公差,故d2=33–0.118 –0.453;   牙高h3=0.5P+ ac=3.5;   小径d3=d-2 h3=29,查表确定其公差,故d3=29 0 –0.537;   牙顶宽f=0.366P=2.196   牙底宽W=0.366P-0.536ac =2.196-0.268=1.928   用3.1mm的测量棒测量中径,则其测量尺寸M=d2+4.864dD-1.866P=32.88,根据中径公差确定其公差,则M=32.88–0.118 –0.453;   2)编写数控程序   O0008;   T0202;   M03 S400;   G00 X37.0 Z-28;   G76 P020530 Q50 R-0.08; (设定精加工两次,精加工余量为0.16mm,倒角量等于0.5倍螺距,牙型角为30°,最小切深为0.05mm。)   G76 X28.75 Z-85.0 P3500 Q600 F6.0;(设定螺纹高为3.5mm,第一刀切深为0.6mm。)   G00 X150.0;   M05;   M30;   以上程序在螺纹切削过程中采用沿牙型角方向斜向进刀的方式,如图2b所示。在FANUC-0i系统中,有时还可采用如图2c所示交错螺纹切削方式,G76编程如下所示:   G76 X28.75 Z-85.0 K3500 D600 F6.0 A30.0 P2;   K:螺纹牙型高度。   D:第一次进给的背吃刀量。   A:牙型角度。

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