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东北三省城镇化演进过程分析
崔岳春∗
摘 要:
城镇化和新型工业化、 信息化、 农业现代化一起, 成为未来中国发展
的方向。 东北三省建设 “以人为本” 为核心特征的新型城镇化, 既要解决
“人往哪里去” 的问题, 又要关心农民切身利益, 健全社会保障和公共服务
体系, 最大限度地释放改革红利、 激发市场主体活力、 挖掘城镇化内需潜
力, 解决户籍、 住房、 教育、 医疗、 养老等问题, 努力破解城乡二元结构。
关键词:
东北三省 城镇化 城乡统筹
2003年10月, 国家确立实施东北三省等老工业基地振兴战略, 明确了发
展的方向、 目标和措施, 东北三省进入快速发展轨道, 城镇化进程也随着战略
的实施全面推进。 截至2012年底, 基本实现了东北振兴规划中提出的 “十二
五” 期末东北三省城镇化率达到60%的要求。
一 城镇化演进特点
1 城镇化发展进程高于全国平均水平
2012年, 东北三省城镇化率已经达到596%, 高出全国7 个百分点, 其
中, 辽宁省657%、 吉林省537%、 黑龙江省569%。
十年间, 东北三省城镇化率平稳增长, 由2003年的502%提升了94 个
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百分点, 同期全国增幅为121个百分点。 由于东北三省城市化水平起点较高,
尽管增幅低于全国水平, 但是期末绝对值仍高于全国。
2 城镇化质量逐年提升
东北地区协调发展水平高于全国平均水平, 东北三省城乡收入比由2003
年的262下降到2012年的230, 远低于全国2012年350 的平均水平。 东北
三省城镇居民家庭人均可支配收入由2003 年的209247 元上升到2012 年的
61191元, 增长近2 倍; 农村家庭人均纯收入由2003 年的79736 元增长到
2012年的23691元, 增长近2倍。
3 城市群建设日新月异
辽宁省沿海经济带开发开放全面推进, 重点发展42个园区, 大连东北亚
国际航运中心建设进展显著, 产业带、 城市带和旅游带同步推进。 以建设国家
中心城市为目标, 沈阳经济区全面启动38个新城新市镇和57 个产业园区建
设, 同城化一体化步伐快速发展。 县域经济迸发出新的活力, 22个新城新区、
13个高新区和51个开发区成为新的增长点。
吉林省高度重视长吉图开发开放先导区建设, 长吉图经济总量、 财政收
入、 城镇化、 固定资产投资增速均明显高于全省平均水平, 真正起到了全省经
济增长的核心和引领作用。 长春、 吉林两市间以产业园区为支撑的城镇节点正
在形成, 一体化步伐加快, “四纵四横” 为骨架的交通网络促进了工业化、 城
镇化的互动格局的推进, 以 “双核” 为特征的长吉大都市区将带动中部城市
群加快发展, 为全省经济提供巨大的内生动力。 延龙图前沿功能逐步完善, 窗
口作用进一步凸显, 边境经济合作区加快发展。
黑龙江实施 “八大经济区” 发展规划, 积极推动重要经济区规划的战略
升级, 不断提高区域经济在全国的战略地位, 充分发挥特色和优势, 着力培育
打造经济社会发展的增长极。 充分发挥中心城市对 “八大经济区” 建设的龙
头带动作用, 以区域中心城市为核心增长极构建城市群网络体系, 借以带动整
个经济区域的协调发展。 目前, 已经形成哈尔滨作为统领 “八大经济区” 建
设的核心增长极, 次区域中心城市相辅助, 支撑和带动全省经济发展的功能多
元化、 结构等级化、 分工合理化、 交通网络化、 城乡一体化和发展动态化的城
市群增长极网络体系。
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二 城镇化进程中存在的问题
1 城市的经济增长质量滞后于速度的增长
城市数量增长的同时, 城市的经济质量却不高。 首先, 投资与消费失衡。
2003~2012年, 东北三省全社会固定资产投资年均增长288%, 而城镇社会
消费品零售额的年均增长幅度为176%。 投资
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