CN106971540-CN201710295300-高速公路隧道环境下驾驶人的行为风险量化方法.pdfVIP

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 106971540 A (43)申请公布日 2017.07.21 (21)申请号 201710295300.0 (22)申请日 2017.04.28 (71)申请人 长安大学 地址 710064 陕西省西安市南二环中段33 号 (72)发明人 吴玲　胡月琦　刘浩学　朱彤　 (74)专利代理机构 西安睿通知识产权代理事务 所(特殊普通合伙) 61218 代理人 惠文轩 (51)Int.Cl. G08G 1/01(2006.01) G08G 1/052(2006.01) 权利要求书3页 说明书7页 附图1页 (54)发明名称 高速公路隧道环境下驾驶人的行为风险量 化方法 (57)摘要 本发明属于道路交通安全技术领域，公开高 速公路隧道环境下驾驶人的行为风险量化方法， 包括：采集每名驾驶人通过隧道入口段、隧道行 车段、隧道出口段、普通高速路段时对应速度采 样点的实时速度作为该驾驶人的主观预期车速； 获取多名驾驶人在各个路段的50分位车速；计算 得到各路段的最高安全车速、最低安全车速；根 据各路段的最高安全车速、最低安全车速，得到 客观安全车速；根据每个驾驶人通过各路段对应 速度采样点处的主观预期车速、客观安全车速， 得到每个驾驶人在各路段对应速度采样点处的 A 安全车速差，作为对应驾驶人的行为风险量化指 0 标，对应速度采样点处的安全车速差越大，表示 4 5 1 驾驶人在对应路段速度采样点处的行为风险越 7 9 6 高。 0 1 N C CN 106971540 A 权　利　要　求　书 1/3页 1.一种高速公路隧道环境下驾驶人的行为风险量化方法，其特征在于，所述方法包括 如下步骤： 步骤1，假设有多名驾驶人进行实验，采集每名驾驶人通过隧道入口段、隧道行车段、隧 道出口段、普通高速路段时对应速度采样点的实时速度，并将每个速度采样点对应的实时 速度作为该驾驶人在对应速度采样点位置处的主观预期车速； 步骤2，获取所述多名驾驶人在所述隧道入口段的50分位车速、所述隧道行车段的50分 位车速、所述隧道出口段的50分位车速以及普通高速路段的50分位车速； 步骤3，获取所述隧道行车段的最高安全车速、所述隧道行车段的50分位车速，从而计 算得到所述隧道入口段的最高安全车速、所述隧道出口段的最高安全车速； 步骤4，获取所述普通高速路段的最低安全车速，根据所述普通高速路段的最低安全车 速、所述普通高速路段的50分位车速，计算得到所述隧道入口段的最低安全车速、所述隧道 行车段的最低安全车速、所述隧道出口段的最低安全车速； 步骤5，根据所述隧道入口段的最高安全车速、所述隧道入口段的最低安全车速，得到 所述隧道入口段的客观安全车速； 根据所述隧道行车段的最高安全车速、所述隧道行车段的最低安全车速，得到所述隧 道行车段的客观安全车速； 根据所述隧道出口段的最高安全车速、所述隧道出口段的最低安全车速，得到所述隧 道出口段的客观安全车速； 根据所述普通高速路段的最高安全车速、所述普通高速路段的最低安全车速，得到所 述普通高速路段的客观安全车速； 步骤6，根据每个驾驶人通过隧道入口段、隧道行车段、隧道出口段、普通高速路段时对 应速度采样点位置处的主观预期车速，所述隧道入口段、隧道行车段、隧道出口段、普通高 速路段的客观安全车速，得到每个驾驶人在所述隧道入口段、隧道行车段、隧道出口段、普 通高速路段时对应速度采样点位置处的安全车速差，并将所述安全车速差作为