G4216线宁南至攀枝花段高速公路项目环境影响报告.pdf

G4216 线宁南至攀枝花段高速公路 环境影响报告书 （公示稿） 项目前期行政主管部门：四川省交通运输厅 建设单位：四川沿江攀宁高速公路有限公司 评价单位：北京中咨华宇环保技术有限公司 二〇一七年十二月 G4216 线宁南至攀枝花段高速公路环境影响报告书 概 述 概 述 G4216 线宁南至攀枝花段高速公路是《国家公路网规划（2013 年-2030 年）》上海 至成都高速公路（G42 线）成都至丽江联络线（G4216 线）的重要组成部分，也是《四 川省高速公路网规划（2014-2030 年）》“16 、8、8”高速公路网中成都至沐川至攀枝花 至云南高速公路的重要组成路段，本项目将与乐山到宜宾高速公路、内江到昆明高速公 路、西昌到攀枝花高速公路共同形成贯穿南北的骨干公路，实现东西向便捷、有效的连 接，有助于打通川西南地区、西藏通往重庆市和贵州省的运输通道；同时将顺接拟建的 仁寿经沐川至屏山新市高速公路，并于规划的G7611 昭通至西昌高速公路相交，逐步完 善川南地区干线通道网络，加强川滇、川贵、川藏的沟通，为四川省构建西部综合交通 枢纽奠定有力的支撑。本项目建成后，将形成连接昆明、成都、重庆、贵阳和西昌、宜 宾、丽江、大理、楚雄、六盘水、昭通等七个地级市城市的交通大通道，显著改善项目 影响区以及周边地区的公路运输条件，充分发挥当地的特色产业和矿产、能源优势，大 力推动区域经济发展。 目前，与拟建项目高速公路连接的纵向大通道-G5 京昆高速已经建成通车，可纵贯 四川境，北接陕西，南联云南；向西连接的G4216 段丽江至攀枝花高速公路也已建成通 车；向北连接的G4216 线新市至金阳段高速公路以及G7611 线昭通至西昌段（四川境） 高速公路已开展前期工作。因此，本项目的建设也提上了议事日程。2016 年 11 月四川 省交通运输厅公路规划勘查设计研究院完成了本项目的工程可行性研究报告。 一、项目特点 本项目位于四川省境内，路线经过凉山州宁南、会东、会理及攀枝花市盐边县、仁 和区和东区，位于低山区和丘陵区，项目区属南亚热带气候到北温带气候，区内有黑水 河、两岔河、城河及金沙江等，均属长江水系。项目区内村庄分布较为分散，房屋呈零 星分布。 推荐方案A+A2+A 线起于凉山州宁南县城南侧黑泥沟、径向对接G4216 线金阳至 宁南段高速公路终点，跨黑水河，经新华、石梨、大火山隧道(长8080 米)至坪塘，经野 猪河、会东县城、新云、姜州、小坝、南阁至会理县城，经鹿厂、白鸡、火山隧道(长 7278 米)至攀枝花市盐边县高堰沟，经红格、大面山、沿金沙江东岸布线至郎雷，跨金 沙江至金江，终点与G4216 线丽攀高速公路径向对接、并与G5 线攀田高速形成十字交 I G4216 线宁南至攀枝花段高速公路环境影响报告书 概 述 叉。路线全长168.193km，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速为80km/h，路 基宽25.5m 。 盐边连接线起于盐边县朗雷，接盐边互通（NK1+200 ），沿沟至G353，利用G353 线 1.96 公里，跨六道河，下穿G5 京昆高速，穿菠萝箐隧道和干塘村隧道后沿沟布设， 穿盐边 1 号隧道和盐边2 号隧道后沿沟布设，止于盐边森林消防大队（NK17+444 ）， 路线里程长 16.244km。采用双向两车道二级公路标准建设，设计时速为60km/h，路基 宽12m。 全线共设桥梁总长58857m/226 座，占路线长度的34.99 ％，其中特大桥6242m/5 座， 大桥 48355m/162 座，中桥 4260m/59 座；设置涵洞（含通道）213 座。全线共设隧道 56221m/45 座，占路线总长33.4%，其中特长隧道23088m/4 座，长隧道17315m/11 座， 中隧道12065m/17 座，短隧道3753m/13 座。 根据国家发展和改革委会《产业结构调整指导目录（2011 年本）