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上海轨道交通二号线东延伸五标 川沙站、川沙东站土建工程 （川沙东站中、西风井、西端头井封口及川沙站东西端头井封口） 关键节点验收 工程质量评估报告 总监理工程师 上海城建工程建设监理有限公司 二0一0年一月十七日 目 录 一、工程概况及本次验收范围 二、监理工作依据 三、监理单位的质量行为 四、工程施工过程中质量控制情况 1、实物质量情况 2、设计变更情况 3、隐蔽工程验收情况 五、完成工程项目及自查情况 六、对工程遗留的质量缺陷处理意见 七、监理评定结论 工程概况及本次验收范围 1、本次关键节点验收范围 川沙东站中风井、西风井、西端头井封口，及川沙站东端头井、西端头井封口。 工程概况 上海市轨道交通二号线东延伸5标川沙东站中、西风井结构施工，是在其主体结构和各出入口、风井施工结束后，因受区间隧道施工进度影响，直至2009年10月8日才重新开始施工，并与2009年12月25日完成中、西风井顶板结构的混凝土浇筑工作。 中风井： 位于川沙东站北侧，近5~8轴处，并与该部位地墙结构连通，中风井平面尺寸为24300×16900mm，面积约410m2。 围护结构采用φ700钻孔灌注桩，长度18.50m；止水帷幕采用φ800高压旋喷桩，长度17.00m，坑内地基周边加固深度4.0m。 另有4根φ800格构柱桩及7根φ650工程桩。 基坑围护结构设两道φ609钢支撑，土方开挖标高自3.60~-4.86m，风井结构净高4350 mm。 基坑变形控制等级为两级，其垫层混凝土C20，底板、立柱、侧墙、顶板均为C35，抗渗等级为S8，在风井与车站主体结构变形缝处设橡胶止水带，顶板上层均匀涂刷聚氨酯防水涂料，在其上还覆盖7cm厚，C20细石混凝土。 西风井： 位于川沙东站南侧，近1~3轴处，并与该部位地墙结构连通，中风井平面尺寸为18350×21700 mm，面积约400m2。 围护结构采用φ700钻孔灌注桩，长度19.00m；止水帷幕采用φ800高压旋喷桩，长度17.00m，坑内地基周边加固深度4.0m。 另有2根φ800格构柱桩及5根φ650工程桩。 基坑围护结构设两道φ609钢支撑，土方开挖标高自3.69~-4.92m，风井结构净高4350mm。 基坑变形控制等级为两级，其垫层混凝土C20，底板、立柱、侧墙、顶板均为C35，抗渗等级为S8，在风井与车站主体结构变形缝处设橡胶止水带，顶板上层均匀涂刷聚氨酯防水涂料，在其上还覆盖7cm厚，C20细石混凝土。 三个端头井封口为：川沙站西端头井封口尺寸：顶板11.5×9.0×0.9m； 中板11.5×9.0×0.45m； 川沙站东端头井封口尺寸：顶板11.5×11.8×0.9m； 中板11.5×11.8×0.45m； 川沙东站西端头井封口尺寸：顶板11.6×11.8×0.95m； 中板11.6×11.8×0.45m； 钢筋采用Ⅰ级钢HPB235和Ⅱ级钢HRB335，型钢、钢板及螺栓均采用3号钢。 人防设计内容有：中风井共有两处临战封堵，西风井共有两处临战以及两扇人防门。 监理工作依据 1、建设工程监理规范 GB50319——2000 2、建设工程施工质量验收统一标准 GB50300——2001 3、混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204——2002 4、钢结构工程施工质量验收规范 GB50205——2001 5、地下铁道工程施工及验收规范 GB50299——1999 6、市政地下工程施工质量验收规范 DG/TJ08—236—2006 7、上海地铁基坑工程施工规程 SD—08—2000 8、建筑地基基础施工质量验收规范 GB50202——2002 9、地下防水工程质量验收规范 GB50208——2002 10、地下工程防水技术规范 GB50108——2001 11、地下铁道、轻轨交通工程测量规范 GB50308——1999 12、钢筋焊接及验收规范 JGJ18——2003 13、建筑桩基技术规范 JGJ94——94 14、钻孔灌注桩施工规程 DBJ08—202—92 15、人民防空工程施工及验收规范