研究报告标准化工地创建规划实施细则案.doc

标准化工地创建规划实施细则（试行） 1. 编制目的和适用范围 为贯彻执行《交通运输部关于开展公路水运工程“平安工地”考核评价工作的通知》（交质监发【2012】679号）和《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发【2010】23号）、《国务院关于坚持科学发展安全发展促进安全生产形势持续稳定好转的意见》（国发【2011】40号）等文件精神，全面落实国家及地方政府关于加强安全生产工作的一系列部署，强化施工安全管理，规范施工过程控制，落实安全监管责任，深入推进“平安工地”建设活动开展，建立本项目工程施工监管长效机制，全面落实安全生产各项方针政策和施工技术规范标准，加强本标段工程安全文明施工管理，改善安全生产、生活环境，充分发挥工厂化、集约化施工的优势，提高工作效率，提升工程质量、安全、环保管理水平和行业文明施工形象，顺应当前公路工程建设领域安全生产形势的持续稳定发展，有效预防生产安全事故发生，现根据交通运输部、中交股份公司及局的有关要求，结合本工程项目的实际，特制定本活动创建规划实施方案。 2. 工程概况 京港澳高速公路驻马店至信阳（豫鄂省界）段是国家高速公路网及河南省公路网骨架的重要组成部分，北接京港澳高速公路漯河至驻马店段，南接京港澳高速公路湖北省大悟段，向北直至首都北京，向南至广东沿海地区，是国家南北运输的公路大动脉。本合同段为京港澳高速公路驻马店至信阳（豫鄂省界）段改扩建工程第十合同段，起止里程桩号为K105+700至K115+700，全长10.0公里，均位于河南省信阳市境内。 扩建分为双侧加宽和单侧加宽，双侧加宽起止桩号为：K105+700-K110+408.319，单侧侧加宽起止桩号为：K110+408.319-K115+700，其中K110+480.319-K111+358.876为双侧加宽变单侧加宽渐变段。全线结构物共有大桥3座，中桥3座，分离式立交1座，互通式立交1座，天桥3座，涵洞通道28道。路基挖土方89040m3，挖石方607737m3，填方454195m3。本工程合同工期为24个月，计划于2014年12月31日竣工。 3．创建目标 严格遵守国家安全生产的有关法律、法规和规定；认真落实上级“平安工地建设考核评价标准”,结合落实业主项目部“创建优质工程实施办法”及公司“开展和谐工地创建活动”文件要求，不断改善施工作业条件，把本工程项目工地建成绿色、和谐、规范、文明、达标的“平安工地”。 本工程的创建目标为：河南省交通运输厅“平安工地”达标工地。 3.1安全目标： 工期内因工死亡人数为0； 因工重伤率为0； 因工轻伤率为1.2‰； 交通甲方责任事故为0； 一般交通事故违章率在1%以下； 机动车违章率在1%以下； 重大环境污染事故为0。 3.2质量目标 3.2.1合同履行率100%； 3.2.2顾客满意率100%； 3.2.3单位工程一次验收合格率达到100%； 3.2.4实现优质工程。 3.3文明、环保目标 3.3.1原材料、能源的使用实现资源化、合理化； 3.3.2废水、废渣排放达到国家和地方的规定标准； 3.3.3文明、环保法律诉讼率为0。 4. 项目部安全组机结构及职责 坚持安全管理从细微入手，把重点放在安全管理组织体系的建立、规章制度的健全和事故预防及应急处理的工作上，确保安全工作万无一失。加强安全管理的领导，成立项目部安全管理领导小组，制订小组工作细则，明确小组职责与任务；制订各部门及岗位的安全生产责任制，明确职责和任务，并将安全重点任务层层分解到岗到人；建立考核奖罚制度，严格考核，以增强每个岗位人员抓好安全生产的自觉性和责任感；真正形成安全领导体系和管理网络，形成层层抓、人人抓的安全生产浓厚氛围。 4.1 项目部安全体系组织结构(详见下图) 安全管理领导小组 路基一队安全员路基二队安全员 路基一队安全员 路基二队安全员 路基三队安全员 路基四队安全员 路基五队安全员 桥涵一队安全员 桥涵二队安全员 桥涵三队安全员 桥涵四队安全员 桥涵五队安全员 路基工程 桥涵工程 工 程部 经营部 物资部 安全部 测量组 实验室 综合办 总 工 经 理 副经理 安全总监 总 经 书 记 常务副经理 4.1.1项目部安全管理领导小组： 组织机构设置：根据平安工地创建规划实施方案要求和本工程项目的生产需要，设置本工程项目安全管理领导小组，建立生产安全管理体系，对本工程项目的安全生产活动实施组织领导、监督、检查，确保生产安全。 组 长：项目经理：邱 洲 副组长：项目书记：朱永领、总工程师：蔡 旭、 组 员：副经理：黄兴伟、安全总监：侯建成、总经济师:王 涛、副经理：王 伟 安全领导小组常设机构：安全部，安全部负责安全生产领导小组的日常管理工作。 项目部