迎宾路分车带绿化改造提升工程施工组织设计精品文档.doc

莆田市涵江区迎宾路分车带绿化改造提升工程（K2+30-K2+100） 施 工 组 织 设 计 莆田市秀屿区达豪园林有限公司 2011年5月17日 莆田市涵江区迎宾路分车带绿化改造提升工程（K2+30-K2+100） 拟用的施工组织 第一章 工程概况 莆田市涵江区迎宾路分车带绿化改造提升工程内容以绿化改造为主，主要是以种植大乔木香樟为主，榕树造型、七彩扶桑球等为中层景观，层次分明，色彩丰富。莆田市涵江区迎宾路分车带绿化改造提升工程主要是造地型及苗木种植。 第二章 项目管理班子配备情况 一、项目管理部岗位职责 1、项目负责人 主持全面工作，全面履行项目合同，对工程质量、安全、工期和成本控制负全责；负责项目经理部内部行政管理工作，包括人员调配、财务管理和对外协调等。 2、项目技术负责人 主抓技术工作和质量控制，并负责与监理单位、设计单位、质检站和业主的协调工作，分管工程技术部。 二、土方回填 （一）施工准备 1、材料： 1）回填土：优先利用地表土，回填土应不含有机杂质，粒径不大于50mm，含水量符合压实要求； 2、作业条件 1）基底的垃圾、建筑废料、泥土等已清除干净，所有准备工作已按设计要求完成或处理好。 （三）施工范围及措施 本标段土方工程东圳路绿化改造提升工程种植土回填。 1）、组织工程技术人员对施工现场进行实地踏勘，基本掌握现场原始概况，结合设计交底，对整个施工场地的施工后地基标高进行测量，精确计算总土方量。根据工程实际需要，设置项目管理体系机构由项目经理负责管理生产、技质、材料、安全、测量、调度六个部门，并挑选施工经验丰富的优秀人选担当相应的岗位，制定相应的岗位负责制，以确保施工的顺利实施。 2）、根据工作量，调配好所有需要的各种机械设备，并做好施工前的各种维护保养工作，确保机械设备性能的良好，保证施工时能持续正常运作，减少因故障引起的停工状况。 3）、组织项目管理人员和施工组长讨论、学习施工组织方案，明确责任范围，领会设计意图，对施工组织设计进行现场优化，合理安排施工流程，避免重复施工，争取在最短工期内完工，从而为业主节约投资。 4）、为了保证工程对土质的要求，先平整原有地坪，将表面杂物堆积成若干堆，露出表层黄土，绿地内地形为满足设计思想和要求用于整个场内的地形。堆筑土方必须符合绿化种植规范的需求，绿地的土方造型严格按竖向设计图等高线进行，坡面和边线的修整应机械与人工相结合，保持排水畅通。一般形状为龟背形，种植土必须底于路面1公分。 5）、为确保绿化成活率，种植土的土质要求疏松有肥力，不含杂质。凡原有土方中含有建筑垃圾的，应更换土壤进行必要的改良，同时对不透气的土层要进行破碎。种植土回填的深度应满足乔木大于1米，灌木大于0.8米，草坪大于0.4米。对土壤还要进行除虫、除草、灭菌处理，然后松土,施腐熟基肥1.0-1.5kg/M2，等待栽植。种植土还应加以保护、合理使用，避免造成短缺和质量下降。场内种植土应与其它土源分开，且有明显分界线。当土的含水率大于19%~23%最佳含水率范围，应采用翻松晾晒风干法降低之，如果含水率偏低，可洒水湿润。 6）、土方初步造型结束后，应适当改良土壤，提高土壤营养成分以利于苗木的正常生长，一般用含磷、钾、氮的复合肥作基肥使用。基肥的施用方法多采用全层施肥。首先把基肥均匀地撒在地表上，然后结合翻耕和整地，将肥埋入耕作层中。基肥的施用量主要根据土壤的肥瘦和苗木的数量、品种等因素来确定，一般施5-10g/m2复合肥（N:P:K为15:15:15），或者施用腐熟有机肥。 第二节 绿化种植工程 1、 绿化种植 A、苗木及有机肥准备和运输和假植 1)从有关育苗基地中挑选形态良好，树形健壮的苗木，按设计要求预订足够的苗木，以备工程使用，并请业主指定的监理方认定后，再起苗、运输至现场。 2) 苗木运输方案：苗木运输量根据种植量确定。苗木运到现场后应及时种植；苗木在装卸车时应轻吊轻放，不得损伤苗木和造成散球；起吊带土球（台）小型苗木时应用绳网兜土球吊起，不得用绳索缚捆根颈起吊。重量超过1t的大型土台，应在土台外部套钢丝缆起吊；土球苗木装车时，应按车辆行驶方向，将土球向前，树冠向后码放整齐；裸根苗长途运输时，应覆盖并保持根系湿润。装车时应顺序码放整齐；装车后应将树干捆牢，并应加垫层防止磨损树干；花灌木运输时可直立装车；装运竹类时，不得损伤竹竿与竹鞭之间的着生点和鞭芽；裸根苗木必须当天种植。裸树苗木自起苗开始暴露时间不宜超过8h。当天不能种植的苗木应进行假植；带土球小型花灌木运至施工现场后，应紧密排码整齐，当日不能种植时，应喷水保持土球湿润；珍贵树种和非种植季节所需苗木，应在合适的季节起苗，并用容器假植。 B、定点、放线 按设计要求对需种植的、灌木及地被进行放线，请设计人员及质