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汽柴油基础常识 油品分类 石油产品分类（GB/T498-87）： 燃料；溶剂和化工原料；润滑剂和有关产品；蜡；沥青；焦. 。燃料类分组（GB/T12692.1-92) 气体燃料;液化气燃料;馏分燃料;残渣燃料. 。馏分燃料分类 汽油；喷气燃料；煤油；柴油 汽油 用于点燃式发动机即汽油发动机的专用燃料为汽油。 汽油的牌号及分类 汽油的牌号是按研究法分类： 90#汽油；93#汽油；97#汽油；98#汽油. 。按新的环保标准可分为国Ⅱ 汽油；国Ⅲ 汽油；国Ⅳ 汽油。 汽油的指标（国III） 汽油指标（国II） 汽油的性能要求 车用汽油的质量要求及评定方法 抗暴性 蒸发性 安定性 腐蚀性 污染性 汽油抗暴性 汽油的抗暴性是重要的使用指标之一，用辛烷值来衡量。辛烷值是以正庚烷的辛烷值为0，异辛烷的辛烷值为100而定出的一种测定抗暴性的相对标准。 辛烷值是汽油分类的主要依据。 汽油的蒸发性 蒸发性良好的燃料在发动机中容易气化，易于与空气混合形成可燃混合气而正常的燃烧，也能更好保证发动机在低温下的迅速启动。 蒸发性大的燃料蒸发损失较大，着火的危险性较大。在夏季泵送时，常易产生气蚀现象而影响正常输油，使发动机不能正常工作。 汽油蒸发性的评定方法 馏程 是石油产品蒸发性大小的主要指标。可以判断油品组成中轻质和重质成分的大体含量。在鉴定未知燃料时，可以用测定燃料馏程，作为主要依据。 10％馏出温度：表示燃料中含有轻组分的大概数量。温度不宜过高，否则低温下不易启动，但也不能过低，否则易产生气蚀。 50％馏出温度：表示燃料的平均蒸发性能。温度低，发动机预热较快，加速性能较好，有利于发动机在低转速下运转平稳，不致产生熄火。 90％馏出温度：表示燃料的重质馏分的含量。如该温度过高，说明重质馏分过多，不易保证燃料在使用条件下完全蒸发和燃烧，易产生积炭。 终馏点：说明燃料中重质馏分的存在。 蒸汽压 饱和蒸气压是液体燃料好坏的重要指标，蒸气压越大说明蒸发性良好。但较易产生蒸发损耗，着火危险性大。 蒸气压过低，说明燃料中含有轻质组分不足，容易造成启动困难。 夏天3月16日至9月15日指标为不大于74kPa，9月16日至3月15日指标为不大于88kPa。 注意事项：样品的采取量为采样器的70％－80％，试样转移的温度要在0－1°C。 汽油安定性 汽油安定性表明其储存中抗氧化的能力。 性质不稳定的汽油经过较长时期的储存，颜色变深，产生大量胶质，悬浮物或沉淀，在使用中会堵塞油嘴或管道，燃烧后生成积炭，在氧化过程中生成酸性物质，对储存设备引起腐蚀。 实际胶质 实际胶质是液体燃料在储存过程中的重要质量控制指标之一。实际胶质小的燃料在进气系统中很少产生沉淀，保证发动机的顺利工作。 诱导期 诱导期是评定车用汽油氧化安定性的一种指标，用以表示汽油在储存期间产生氧化和形成胶质的倾向。诱导期越长，汽油抗氧化安定性越好。 组成 组成是测定汽油中芳烃、烯烃及饱和烃的体积百分含量。汽油烯烃含量大，易被氧化，使汽油的诱导期缩短，汽油的安定性差。 汽油的腐蚀性 汽油本身无腐蚀性，由于含有杂质产生腐蚀。 硫和硫化物 元素硫、硫化氢、硫醇、硫醚等 有机酸 水溶性酸或碱 硫酸、磺酸、酸性硫酸酯 水分 评定汽油腐蚀性的方法 铜片腐蚀 判断燃料中有无活性含硫物质（元素硫、硫化氢、硫醇），如含有则金属片上将呈现腐蚀斑点或变色。 硫含量 测定元素硫和活性及非活性硫化物的总含量。 硫醇性硫 水溶性酸或碱 汽油的洁净性 汽油的洁净性是指汽油中含有杂质的多少。 控制指标：机械杂质、水分 汽油的污染性 汽油芳烃含量和硫含量对尾气排放有影响作用，降低芳烃及硫含量能减少废气中HC、CO、NOx的浓度。清洁无铅汽油中控制芳烃含量不大于40％（体积分数），烯烃含量不大于35％（体积分数）,硫含量不大于0.05％（质量分数），苯不大于2.5％（体积分数）。汽油中烯烃含量越高，汽化器沉积物越多。 加入MTBE（含氧化合物），既可提高辛烷值，又可降低CO的排放浓度。含氧量控制指标为不大于2.7％（质量分数） 国II和国III汽油的区分 硫含量 0.05%与0.015% 苯含量 2.5%与1% 烯烃含量 35%与30% 锰含量 0.018%与0.016 柴油 用于压燃式发动机即柴油机中的专用燃料为柴油. 柴油的牌号及分类 按凝点柴油分为10号、5号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号共七个牌号。0#柴油表示该种柴油凝点不高于0度。 按环保指标分为国Ⅱ 柴油和国Ⅲ 柴油。 柴油的指标国Ⅲ 柴油的指标国Ⅱ 轻柴油的质量要求及评定方法 燃烧性 蒸发性 低温性能 安定性 腐蚀性 磨损性 泵送性能 安全性 柴油的燃烧性 柴油应具有良好