刹车片行业的整体发展情况.docVIP

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刹车片行业的整体发展情况

一、国内外市场规模 1、国内市场规模 刹车片产品的市场需求增长与汽车工业的发展息息相关(汽车产量和保有量决定了刹车片的产量,它与刹车片产销量之间存在很强的正相关关系),中国汽车工业的快速发展将直接带动刹车片生产企业的同步发展。首先,中国目前约汽车制造厂商达300多家,汽车改装厂高达成600多家,年产汽车约1800万辆左右,剎车片市场需求量很大,全国每年需求剎车片 3 亿套左右。2010 年国内摩擦与密封材料的产量、产值和销售收入均实现两位数增长,总产量(不包括半成品材料)为 87.56 万吨,同比增长 20.73%;总产值 166 亿元,同比增长28.35%;销售收入 160亿元,同比增长 30.25%。 2007-2010 年中国汽车刹车片产量 年份 2007 年 2008 年 2009 年 2010 年 产量(万吨) 44.63 58.02 72.52 87.56 数据来源:汽车零配件协会 2010 年,中国刹车片行业没有出现像前两年那样的起伏,整体实现了平稳快速增长。根据公安部交管局发布信息,2010年末全国民用汽车保有量达到 9086万辆(包括三轮汽车和低速货车1284万辆) ,比上年末增长 19.3%,其中私人汽车保有量 6539 万辆,增长 25.3%。民用轿车保有量 4029万辆, 增长 28.4%, 其中私人轿车 3443万辆, 增长 32.2%。 此外,工信部预计 2020 年中国汽车保有量超两亿辆。2010 年,我国汽车工业在购置税优惠、以旧换新、汽车下乡、节能惠民产品补贴等多种鼓励消费政策叠加效应的作用下,汽车产销双双超过1800万辆,刷新全球汽车产销记录,再次蝉联全球第一。 中国汽车工业的快速发展将直接带动刹车片生产企业的同步发展, 同时将从刹车片存量和增量两个角度来影响未来汽车刹车片的市场需求情况。在存量市场,由于刹车片属于易耗品,更新的频率较快,巨大的汽车保有量将刺激国内售后市场刹车片的需求;同时,在增量市场,产销两旺的态势使得刹车片在配套市场依旧需求很大。因此,国际金融危机导致世界经济持续低迷对刹车片行业的影响已逐渐消失,行业回暖的迹象已经显现,刹车片行业正迎来一个大好的发展机遇。 根据我国汽车工业“十一五”发展规划,2010 年,我国汽车保有量要达到5,500 万辆左右,汽车化水平达到40 辆/千人。根据国务院发展研究中心产业经济部对我国市场需求总量的预测,国内汽车保有量在2020 年将达到13,103 万辆。可以预计到“十一五”末期,我国汽车刹车片市场规模将超过80 亿元;到2020年,市场规模将达到200 亿元左右。 据统计,目前我国摩擦材料生产企业有 470 多家,其中包括40多家中外合资企业和外商独资企业。统计数据显示,2010 年我国摩擦材料行业年产摩擦材料制品 42.6 万吨,总产值 85.3 亿元,出口创汇 31.8 亿元,其中汽车用摩擦材料占总量的 80%左右。我国摩擦材料行业整体生产技术水平有了大幅提升,部分领军企业已经达到国际先进水平。 2、国际市场规模 根据世界汽车制造商协会(OICA)统计数据,全球现有近9亿辆汽车保有量, 根据中国摩擦与密封材料协会的统计,目前我国汽车刹车片生产企业有近500?家左右,但80%以上的企业规模较小。随着我国汽车工业整体水平的提高,汽车行业正在逐步由过去只注重刹车片价格向关注刹车片的质量和技术含量转变,市场的集中度将不断提高,最终形成有技术实力的企业间的竞争。由于我国汽车工业起步较晚,国内所生产的中高档车型基本上属于欧、美、日、韩等国车系,而汽车刹车片是关键性的安全部件,品牌汽车企业对其控制很严。据中国摩擦与密封材料协会统计,目前国内的轿车刹车片85%都依赖于进口,国内汽车刹车片行业所能竞争的市场主要集中在商用车刹车片、中低档小车用刹?车片和微型车刹车片市场。但由于我国汽车零部件制造技术水平的提高和发达国家产业政策的调整及价格因素的影响,国际采购链正在向我国转移。汽车刹车片市场可分为汽车主机配套市场(包括汽车主机厂指定的特约维修站)和售后服务市场两大类,根据国家统计局数据,20?年我国主机配套刹车片市场需求约?亿元左右,约占整体刹车片市场的%左右。No 类型 (材料) 制动器 应 用 运用特性 历史和使用区域 1 石棉摩擦材料 盘/鼓 轿车.轻卡 1.欧洲北美等已禁用 1.中国AM市场仍在使用(50%) (F/R) 卡车 2 半金属摩擦材料 盘/(F) 轿车. 轻卡,皮卡,火车.商用车.运动型车辆 1.使用中普遍存在一些问题,改进型材料在一些范围内使用.经济性,合适的性价比。 1.有代表性区域在北美,主要在AM. 2.盘片高的寿命,抗热性,耐久性 2.在OE车型上已逐步被替代,但改进型的材

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