[工学]第三章配气机构.pptVIP

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  • 2018-03-27 发布于浙江
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[工学]第三章配气机构

内容回顾 曲柄连杆机构的功能? (1)把燃气作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩,从而向工作机械输出机械能。 (2)在做功冲程将燃料燃烧产生的热能转变为活塞往复运动的机械能,再转变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。 (3)在其他三个辅助冲程中,将曲轴的旋转运动转变为活塞的往复运动,为做功冲程做准备。 内容回顾 曲柄连杆机构的组成? 机体组:气缸体、气缸盖、气缸盖罩、气缸衬垫、主轴承盖、油底壳、气缸套。 活塞连杆组:活塞、活塞环、活塞销、连杆组等 曲轴飞轮组:曲轴、曲轴轴承、飞轮、 曲轴油封、曲轴扭转减震器、曲轴平衡机构等。 内容回顾 曲拐布置与多缸发动机的工作顺序的关系 各曲拐的相对位置或曲拐布置取决于气缸数、气缸排列形式和发动机工作顺序。 1)应该使接连作功的两个气缸相距尽可能的远 2)各气缸发火的间隔时间应该相同。 3)V型发动机左右两列气缸应交替发火。 充气效率 (1)充气效率ηv= M/M0 M:进气过程中,实际充入气缸的进气量; M0:进气状态下充满气缸工作容积的理论进气量。 (2)对充气效率的分析 ηv1(汽油机0.7-0.85,柴油机0.7-0.9) (3)提高ηv方法 减少进气和排气阻力 进排气门的开启时刻和持续开启时间适当 配气机构 功用: 适时开关进、排气门 保证进气充足,排气彻底 组成: 气门组:气门、气门弹簧座、 气门弹簧、气门导管等 气

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