[工学]第五 油漆损耗.pptVIP

油 漆 损 耗 青岛北海船舶重工 影响油漆损耗的主要因素包括: 施工方法 喷漆工人的技术水平 施工通道的优劣程度（脚手架的合适程度） 施工工序的合理性. 构件的形状及大小 喷涂设备状况 施工环境 一.施工方法 -- 辊涂施工的涂料损耗 辊涂施工通常的油漆损耗约为10%左右 缺点很明显: 其漆膜的成形很不均匀，因而防腐效果也不另人满意。如果要使辊涂的最低处的膜厚也达到设计的厚度要求，则其油漆用量将超过喷涂的油漆用量；另外，外观成形也不理想。 另一方面，现代的涂料多为高固体份，不利于辊涂施工。否则，就要额外稀释。 同时，辊涂尤其不适合无机锌类产品，厚度不均匀将导致，厚漆膜龟裂，薄漆膜防腐效果差。 容易产生气泡. 一.施工方法 -- 刷涂施工的涂料损耗 刷涂的损耗和辊涂相当,也约为10%: 其主要缺点是： 漆膜不均 效率极低。 不适合无机锌类产品的施工，而只能用于局部修补。 一.施工方法 -- 无气喷涂的涂料损耗 通常而言，无气喷涂施工在大平面时，油漆损耗在30%左右 -- 是目前重工业领域最为常用涂装施工方式. 另一方面: 如果施工的构件较小且结构较复杂，则损耗就会相当大,损耗系数可超过50%。 环境污染. 安全因素(高压无气喷涂)…. 一.施工方法 -- 空气(有气)喷涂的涂料损耗 空气喷涂的油漆损耗