翼机通系统方案.docx

中国电信翼机通系统设计方案设计时间：2018年03月14日 审核：傅立叶科技 技术中心设计单位名称：杭州傅立叶科技有限公司目录第一章需求分析31.1背景与现状31.2项目需求6第二章 设计原则及标准规则62.1 设计原则62.2标准和规范7第三章 一卡通管理系统的设计83.1 子系统功能简述83.2管理中心搭建9第四章、通道子系统104.1 通道管理系统拓扑图104.2通道验证模式104.3 系统特点及功能114.5 通道系统设备配置12第五章、考勤子系统135.1考勤系统特点135.2考勤软件功能145.3系统和原理145.4产品性能参数15第六章 停车场子系统166.1脱机型车牌识别系统166.2脱机型车牌识别系统组成176.3系统拓扑图176.4系统流程176.5施工与软件配置196.6主要设备技术参数21第七章 公司介绍及案例237.1公司情况介绍237.2“智慧互联网一卡通”专家247.3公司核心团队介绍257.4公司产业合作情况257.5产品和解决方案特点：257.6公司及团队相关案例介绍26需求分析1.1背景与现状针对行业客户（政府、企业、单位等）提供的融入了综合支付能力的信息化应用综合解决方案。一卡通系统主要具有消费、身份认证、个人信息查询等功能，其应用于企业内部的消费系统和身份认证系统。整个系统可与原有的各个应用系统、其他行业系统（如、税务等）进行良好的衔接，并为潜在的其他管理信息系统预留合适的接口，项目完成后能为随时增加其它管理系统接口提供必要的协助。一卡通平台系统的建设，是在特定背景下建立的行业应用支撑平台。基于这个背景下，本技术建议书考虑了系统功能、技术架构、实现、运行和规范方面的要素。以建设一个统一、高效、灵活的集中平台为建设出发点，着力打造运营商级服务支撑能力的一卡通平台。具体的目标包括了：为了实现对全地区一卡通项目的各种业务的应用支撑，其中包括了门禁、考勤、消费充值等业务的应用。为使在此业务中，涉及的机具的监控、管理。达到能够先期发现问题，先期制定方案解决一卡通业务相关问题的目标。以此减少客户的投诉，打造全过程信息化服务的业务、管理的运营商级平台服务能力。为更好的服务于全地区企业客户，充分发挥优势以满足企业用户需求。提高品牌服务水平和改变服务模式，提升品牌价值，加强业务耦合度和粘度，进而获取更进一步的业务持续性、可发展性。企业一卡通系统，已经在部分地市范围内进行了独占式应用的建设，收集了不少的业务及技术需求。在分析、梳理业务应用情况后，根据公司对该业务发展方向的考虑，并结合系统技术特性，确立了企业一卡通系统将主要分为以集中式为主，独占式应用为辅的两种应用模式。其中独占式的企业用户必须从集中式系统中获取人员卡户信息。1.2、建设范围及原则企业一卡通系统主要实现门禁、考勤、消费、充值、水控、电控等各项业务功能的开发和构建。主体业务上，用户通过终端既可以使用优质的语音和信息服务，也可以通过直接刷卡实现内部食堂/超市消费、门禁识别和考勤、单位资源管理等后勤服务，支持在联盟商家进行移动支付。管理要求上，同时考虑对一卡通机具的远程配置、远程故障诊断、远程软件升级等基本管理能力，实现远程集中监控，提供客户一卡通机具状态信息、告警信息、统计报表生成能力。企业一卡通应用是扩大移动用户规模、提高市场份额、增强用户粘性、实现融合差异化发展的有力手段。企业一卡通项目建设原则，鉴于一卡通平台的应用和发展趋势，本项目将遵循以下原则：可靠与安全性原则、规范与可扩展性原则、兼容与开放性原则。可靠性与安全性系统结构尽可能简单、连接点少、可靠性高，能长期稳定的工作。一卡通系统从卡片、终端、网络、软件、硬件、数据库等各个组成部分，到支付交易、数据存储、数据传输、数据处理、数据使用等各个环节，均遵从中国人民、有关专业以及国家计算机信息系统安全保护等级标准(GB 17859-1999)，确保系统的安全性。规范与可扩展性系统的设计必须遵循国际标准和国内外有关的规范要求，到达国际一流水平，且切实可行易于实现，并且是应用成熟的系统。系统采用三层架构，今后的扩展只是对应用子系统的扩充，而无需再对平台改动。兼容与开放性原则系统软件设计方面要做到支持第三方软件接入，兼容其他产品的方案。提供给用户完善的数据库结构和说明，及提供标准的第三方接口。1.3、产品用户本产品面向的用户群体包括了系统管理类人员、业务管理类人员、业务操作类人员。平台系统管理用户，包括管理员、分局管理员、运维管理人员。平台业务管理用户，涵盖了运维部门或厂商等相关单元的管理员用户。平台业务操作用户，涵盖了业务部署、开通、验证等成员，包含了企业管理员及其分属子管理员、企业员工。1.4、定义和缩略语缩略语定义或说明一卡通业务一卡通是面向校园和企业等单位客户提供的融入了移动支付能力的信息化应