船舶操纵与避碰试题2.docVIP

避碰1 你驾驶的机动船与另一只机动船向相反，构成避碰危险，当你对相对局面是否属于对遇有怀疑时，你应： A 右转并鸣放一短声 B 左转并鸣放二短声 C 保向保速 D 鸣放五短声，等待 2. 某轮在进出港口之间，虽然已经被车航行，但是大幅没有在航首被锚，因避让穿越航道的渡轮，致使本船与停泊在码头的船舶碰撞，这是： A 对遵守《规则》各条的疏忽 B 对海员通常做法可能要求的任何戒备疏忽 C 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽 D 船长没有做好充分操纵准备 根据船舶之间的责任条款，在水面上操作的地效船应给下列那类船舶让路： A 显示圆柱体号型的船舶 B 显示尖端向下圆锥体号型的驶帆船舶 C 显示两个球体号型的船舶 D 任何其他船舶 船舶又深水进入浅水，引起船速下降的原因包括： A 船体下沉加剧、兴波增强 B 船体下沉加剧、兴波减弱 C 船体下沉减弱、兴波增强 D 船体下沉减弱、兴波减弱 “瞭望”的目的是： A 对低昂是的局面及碰撞危险做出充分的估计 B 及早发现来船，并对其是否与本船构成碰撞危险作出系统的分析 C 避免紧迫局面 D 避免紧迫危险 夜间在海上看到接近垂直的白、红、白、三盏号灯时，他船是： A 执行引航任务的船在