船舶操纵与避碰试题3.docVIP

1【单选】 值班船员的疲劳操作容易发生事故，引起疲劳的原因有：①、睡眠不足 ②、过分的体力消耗 ③ 、人体内潜伏着某些疾病而产生的疲劳 ① ①、② ②、③ ①、②、③ 2【单选】 在《国际海上避碰规则》第七条，“如果来船的罗经方位没有明显变化，则应认为存在这种危险”一款中，“罗经方向”可以是：①、磁罗经方位②、电罗经方位③、物标舷角 ① ①、③ ①、② ①、②、③ 3【单选】 右旋FPP单车船前进中倒车，螺旋浆横向力致偏效应如下： 伴流横向力使船首左转，排出流横向力使船首右转 伴流横向力使船首右转，排出流横向力使船首右转 伴流横向力使船首左转，排出流横向力使船首左转 伴流横向力使船首右转，排出流横向力使船首左转 4【单选】 团队行成的过程是：①团队的组建②团队内部冲突③团队的规范④团队的执行⑤团队的发展 A．①②③④⑤ B．①②③④ C．①③④⑤ D．①②④⑤ 5【单选】 如为避免紧迫危险需要，船舶通常不可以背离：①、对遇局面条款；②、交叉相遇局面条款；③、责任条款。 A．①② B．①②③ C．②③ D．③ 6【单选】 搁浅后，在采取固定法时，要用到的工具设备包括： 锚 ②锚链 ③缆绳 A．①②③ B．②③ C．①③ D．①② 7【单选】 《国际海上避碰规则》第二条责任条款适用的对象时：①任何船舶；②船舶所有人；③船长和/或船员；④船舶代理人 A．①②③④ B．①②③ C．①③