船舶操纵与船舶操纵与避碰4.docVIP

船舶操纵与避碰模拟试题 四 值班船员的疲劳操作容易发生事故，引起疲劳的原因有：①、睡眠不足 ②、过分的体力消耗 ③ 、人体内潜伏着某些疾病而产生的疲劳 A.① B.①、② C.②、③ D.①、②、③ 2 .在《国际海上避碰规则》第七条，“如果来船的罗经方位没有明显变化，则应 认为存在这种危险”一款中，“罗经方向”可以是：①、磁罗经方位②、电罗 经方位③、物标舷角 A.① B.①、③ C.①、② D.①、②、③ 3 .右旋FPP单车船前进中倒车，螺旋浆横向力致偏效应如下： A.伴流横向力使船首左转，排出流横向力使船首右转 B.伴流横向力使船首右转，排出流横向力使船首右转 C.伴流横向力使船首左转，排出流横向力使船首左转 D.伴流横向力使船首右转，排出流横向力使船首左转 4 .团队行成的过程是：①团队的组建 ②团队内部冲突 ③团队的规范 ④团队的执行⑤团队的发展 A．①②③④⑤ B．①②③④ C．①③④⑤ D．①②④⑤ 5 .如为避免紧迫危险需要，船舶通常不可以背离：①、对遇局面条款； ②、交叉相遇局面条款；③、责任条款。 A．①② B．①②③ C．②③ D．③ 6 .搁浅后，在采取固定法时，要用到的工具设备包括：(锚 ②锚链 ③缆绳 A．①②③ B．②③