120急救中心车辆定位监控系统设计.docVIP

120急救中心车辆管理指挥系统 成都大旗科技有限公司 2012年5月17日  需求分析 在医疗救护领域，抢救病人最关键的因素是能在最短的时间内到达现场。一般情况下，人们通过拨打120救护专线来取得帮助。但是，这里存在一个关键问题，那就是打120电话要花费一些时间，容易延误抢救时间，然后，120车赶赴现场也需要一段时间，这个时间是在整个过程中最长的，假如路线恒定，那么耽误时间最长的是寻找现场的时间(假设120车可以顺利的闯红灯)。所以为缩短路程时间，120车必须在出发之前就精确的知道病人地点，如果能实现达到这个效果，对当事人和医院来说都是有利的。因此建立一套能够对急救车辆进行实时统一指挥调度的系统显得十分有必要。 3G技术(GPS、GIS、GSM)的发展使得建立这样的系统变成可能，利用车载智能终端结合GPS卫星定位技术和SMS短信技术，就可以解决这个问题。 120急救车对管理调度系统需求特点是: ·定位要求高，要利于急救车及时找到并发现病人 ? ·响应要及时，时间就是生命 ·需要有良好的数据管理功能，与病人病例管理结合 系统概述 120急救中心中心实时采集车载卫星定位仪发出的信号，及时准确地在GIS电子地理信息图上显示目标车辆的位置及其运行轨迹。为要求准确、及时、高效的120院前急救提供可靠的技术保证。系统基于电信网络的基础，结合全球定位系统（GPS）和地理信息系统（GIS），运用IT技术，集数据采集、数据处理一体的高科技产品。 车辆实时跟踪调度--系统建立起了车辆与监控中心之间迅速、准确、有效的信息传递通道。监控中心可以随时掌握车辆状态，迅速下达调度命令。还可以为车辆提供服务信息，有多种监控万式可供选择。 调度信息区域化派发--当有急救电话打入时，急救中心需要了解病人地点附近急救车辆的分布情况，从而制订车辆调度万案，通过系统可以随时知道急救车辆的区域分布状态，而后向特定区域内的车辆发送调度信息。 历史轨迹纪录查询--能自动、准确记录急救电话时间、地点、响应过程、处理程序及处理结果，提供行车路线，重放行车轨迹及出警与灭火的全过程，做到有据可查。 计算机辅助决策--当中心接到求救电话，将自动显示出求救地点信息及周边情况，并调出求救人员的病历预案资料，同时系统自动在求救地点和救护车之间自动规划最优路线，辅助调度人员进行调度决策。 车辆统一信息管理--系统能够车辆进行集中统一的信息化管理。管理内容涵盖车辆车牌号码、车台号码、车型、计费信息等。系统将对车辆的所有这些信息进行采集、录入，而后向用户提供修改、删除以及查询功能。 平台架构 网络结构 系统拓扑结构图 系统架构 图2.1：系统架构图 系统特点 强大的车辆准确定位、实时监控、高效调度指挥功能 车辆的消费、消耗状况实时管理，实现有效内控管理 合理调度安排，提高车辆资源的有效利用 强大的GIS实时查询分析功能，辅助车辆线路规划 支持移动监控中心，使得管理调度灵活及时 提供多种监控方式，方便坐席人员进行操作 精确的数字地图及专业的地图服务支持 业界领先的高速2DGIS及3DGIS引擎，特别适合实时监控系统 系统具有完整安全以及自动灾难恢复机制，保证系统安全稳定 内置电池供电可待机48小时以上 系统监控界面可以声、光等多种方式进行告警 系统功能 地图操作 地图引擎采用MapInfo，地图可以放大、缩小、拖动、漫游； 地图定位，输入地名，地图视野跳转到该地名为中心的区域； 基站标注，在地图上标注各类标志建筑信息。 监控定位 车辆定位，返回车辆的当前位置，异常情况下返回最后位置； 车辆跟踪，选择车辆进行实时跟踪定位，并画出运动轨迹； 轨迹回放，车辆历史行驶轨迹在电子地图上进行回放； 路程统计，统计指定时段车辆行驶里程（公里）供参考； 远程监控，管理员在任意地点，可通过笔记本电脑、PDA、手机查询指定车辆位置信息； 远程控制，智能熄火、遥控强制熄火、紧急监听。 告警监控 越界告警，可对车辆指定行驶区域，一旦车辆超出该区域，系统告警并记录详情。区域为矩形。 超速报警，对车辆行驶过程的车速进行全面监控，一旦车辆超速，系统告警并记录详情； 设备防拆报警，设备断电、恶意拆卸即向监控中心报警系统告警并记录详情； 无信号告警，监控中心长时间收不到车辆位置报告，或接收位置信息超时，系统告警并记录详情。 车辆管理 出勤记录，对出勤时间、起点终点、司机、行驶里程、等数据进行记录和查询统计； 加油记录，对车辆每次加油时间、加油数量、当前里程等数据进行记录和查询统计； 维修记录，维修时间、更换配件、维修配件、维修地点、维修费用、故障描述 调度管理 数据管理 终端管理：终端IMSI号码与终端、车辆的对应关系； 定位数据管理：定位数据的查询统计。 GIS数据管理：电子地图数据的维护和更新。 其他功能 数据管理：历史数