东斜井挡车器试验安全技术措施.docVIP

郭 二 庄 煤 矿 291轨道坡挡车器试验安全技术措施 编制： 区长： 技 术 科： 机电主任: 安监处： 调度室： 总工程师： 项目经理： 机电副矿长： 施工单位：运输区 日期：2011年2月3日 291轨道坡挡车器试验安全技术措施 为了保障291轨道坡的提升安全，对该坡头、坡底挡车器进行安全性能试验，以保障其安全可靠，起到保护作用，特制定此试验安全技术措施，从而保障参加试验人员的安全，保障坡上设施不受破坏。 1、试验时间：2011年11月6日——2011年11月7日 2、试验负责人：岳岐 崔彦昌 技 术 员：李然 参加试验单位人员：调度室：韩如生 安监处：吕建忠 李明亮 机电区：郭保平 索志刚等人 运输区：郭相友 李永涛 李然 李相勇 贾存生等人 3、试验前的准备工作；根据提升措施要求，准备四辆一吨矿车，装满矸石，在坡头挡车器下方密排直径不少于200mm的红松点柱 ；装满木屑的麻袋20个，堆放红松点柱前，起缓冲作用。点柱柱窑不少于500mm，顶部伸入顶内不要小于500mm，备实备牢。 4、试验前运输区郭相友负责坡上先清理人员，坡头、坡底各偏口要设岗拦截人员。 5、试验时，全部人员在上车场内，由两名把钩工将四辆一吨矿车推下坡头。 6、试验时，291轨道坡坡头、坡底信号把钩工必须提前用电话联系好，坡底信号把钩工发出信号后应及时躲入躲避峒室内。 7、试验后试验人员要察看坡头、坡底挡车器上方支护情况，确认完好时，才能进入挡车器地段查看试验效果。 8、如试验失败，必须对矿车撞过的巷道进行认真检查，不修复不准生产和行人。 9、试验成功后，对坡头、坡底挡车器进行认真检定，破坏情况和过程写成书面报告。如挡车器损坏至不能保险时，要重新制作强度更高的挡车器，重新试验，直至对挡车器损坏无强度损坏时，才能正式使用和生产。 10、试验用挡车装置必须是局统一规定制做的挡车装置，经矿机电检验合格的产品。 11、试验前，所有参与试验的人员必须学习本措施并签名及按手印。 12、试验报告由机电技术人员进行鉴定，确保符合技术规范，否则应当购买标准厂家生产的合格产品。