汽车减震器测试系统的设计 优秀毕业论文.doc

单位代码:10204 吉林工程技术师范学院 信 息 工 程 学 院 学 士 学 位 论 文 汽车减震器测试系统的设计 学生姓名：xxx 专 业：电子信息工程 班 级：xxx 学 号：xxx 二〇一〇年六月 汽车减震器测试系统的设计 Design of Automobile Shock Absorber Test System 注：本人有原始图学生姓名： xxxxxxx 班级： xxxxx 指导教师： xxxxxx 职称： xxxxxx 专业名称： xxxxxxxxxxxxx 2010 年 6 月 目 录 第一章 绪论 1 1.1 设计背景 1 1.2 国内外技术现状 2 1.3 设计方案选择 3 1.4 论文结构 4 第二章 相关理论 5 2.1 减震器的概述 5 2.1.1 汽车减震器的类型 5 2.1.2 汽车减震器的工作原理 6 2.2 减震器性能的测试方法 7 2.2.1 示功特性测试 7 2.2.2 速度特性测试 8 2.3 虚拟仪器 8 2.3.1 虚拟仪器的功能及组成 9 2.3.2 LabVIEW软件介绍 10 第三章 系统设计 12 3.1 系统的整体设计 12 3.2 系统软件设计 16 3.2.1 主VI 3.2.2 数据采集subVI 13.2.3 控制subVI 20 3.2.4 示功特性和速度特性检测subVI 23.2.5 数据处理subVI 23.2.6 滤波subVI 23 3.2.7 数据存取subVI 24 3.3 程序设计中问题的处理 25 第四章 实验及数据分析 27 4.1 试验标准与试验条件 27 4.2 试验过程 28 4.3 试验结果分析 29 第五章 结论及展望 38 附 录 参考文献 Ⅰ致 谢 Ⅰ摘 要 减震器是车辆悬架系统中主要的阻尼元件，减震器性能的优劣直接影响到车辆的性能。 本文主要对汽车减震器测试系统进行全面研究，利用labVIEW对汽车减震器的性能进行测试。测试系统包括数据采集、控制、外特性测试、数据处理、文件处理等功能模块，实现了汽车减震器在不同速度下性能的测试与分析。该测试系统能够测出减震器阻尼力和位移的大小，并画出减震器的示功特性和速度特性曲线，同时对减震器的阻尼力进行频谱分析。 该测试系统比传统的减震器测试系统更能准确地模拟出减震器的外特性，测试精度高。为评价减震器性能优劣提供强有力的数据依据。 关键字：LabVIEW，减震器，阻尼力，测试系统Abstract The shock absorber is in the vehicles suspension system the main damping element, the shock absorber performance fit and unfit quality immediate influence to vehicles' performance. This article mainly conducts the comprehensive study to the automobile shock absorber test system, carries on the test using labVIEW to the automobile shock absorber's performance. The test system including functional modules and so on data acquisition, control, external characteristic test, data processing, file processing, has realized the automobile shock absorber under the friction speed the performance test and the analysis. This test system can determine the shock absorber damping force and displacement's size, and draws the shock absorber to show the merit characteristic and the velocity characteristic curve, simultaneously carries on t