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亚洲托盘发展中存在的问题及课题
亚洲托盘发展中存在的问题及课题 社团法人日本托盘协会 专务理事 福 本 博 二 2008.12.8 苏州 亚洲托盘在普及、发展中的课题及现状 亚洲托盘单元荷载系统普及的课题 问题及现状 以托盘为首的物流领域不够标准化 由于对托盘单元荷载系统的导入所带来的益处的认识较低,导致托盘化的推进停滞不前。 由于托盘化的实施所涉及到有关的物流设备的配置较低,影响了单元荷载系统的普及。 没有衡量托盘品质的基准,所以制造商及制品的品质水准相对较低。因此,有必要提高托盘制造业全体的水准。 托盘单元化存在的问题 成本方面 1 交易单位无法使托盘得到充分利用 2 托盘的丢失,流出,管理费用 尺寸方面 1 产品尺寸不适合 2 所使用的托盘的尺寸与货车装货台面的尺寸不适合 运用方面 1 货车的装载效率低 2 多种货物的组合装载,特别积合货车的利用 日本的现状、总运输量的细目 实施托盘化,进行托盘运输(22.2%) 虽然实施了托盘化,但手装载(7.9%) 没有实施托盘化,且手装载(2.7%) 单元荷载化(2.4%) 机械装卸(44.4%) 其他(20.4%) 可以适应托盘化的制品的数量细目 托盘单元化的优点 1 装卸的效率化 由于使用叉车,传输带等物流有关设备,取消了手动装卸,提高了工作的安全性,缩短了工作时间,消减了所需的工作人员。 2 出入库管理的简洁化 实现工作简洁化,减少失误,减轻了验货的负担。 3 管理水准的提高 由于实施了对托盘单位,集装箱单位的管理,场所管理以及在库管理也变得容易。 4 包装费的消减 实现了包装的简洁化,消减了包装费,也减轻了货物的损坏。 亚洲关于托盘单元荷载系统普及的课题及方策 1 托盘的启蒙普及与托盘及相关设备的标准化的推进 2 关于托盘单元荷载化课题的相关策略的具体化 3更好的提供 租赁共有系统利用者的便利 4 单元荷载化的启蒙普及 关于以托盘为单位的物流系统的推进的阶段 1 建设社内体制 2 决定对象地域、对象品种 3 研讨有关技术事项 4 研讨成本计算的核算性 5 决定托盘运用、管理办法 6 与关系方之间的协商及调整 1 建设社内体制 在推进社内体制建设方面,有两点很重要。 第一,寻找在经营者之中关于推进一贯托盘化的支持者 其次,为了推进一贯托盘化,任命一个充满热情、能成为核心的人为物流负责人。 2 决定对象地域,对象品种 在社内也要假定某个程度的范围,有关它的可能性需要进行研讨。 外包装尺寸与托盘尺寸相匹配,除此之外在适合多品种少数量混载的方面也需要再下功夫。 品种数 数量 运输频率 购入地 交货地 研讨有关技术事项 单元荷载的形态 货车的种类 包装形态 货物倒塌的防止 保管 设施、设备 托盘的品质 4 研讨成本计算的核算性 托盘运用费(借用费、制作费、修理费、保管费、返回送费、废弃处理费等) 人事费(装卸、管理等) 货车运输费 其他运输费 装卸机器费 工作现场设备费 货物倒塌防止费 其他 5 决定托盘运用、管理办法 托盘的保有状态 租赁方式 自社保有方式 托盘运用(回收)方式 共同一并回收 同时(等价)交换 个别企业的另外回收 6 与关系方之间的协商及调整 (1)交易条件(买卖交易单位) 由于商品价格和物流成本的分离引起的交易起点的选择化。 托盘单位所对应的各种设定 以托盘单位为基准的交易单位的数值化 不同品种混载的托盘化,交易单位化的推进 (2)交货方法 (3)利润分配及成本分担 关于单元荷载化课题的对应策略的具体化 (1)成本方面的对策 买卖交易习俗方面的改善 商品价格根物流成本的分离所引起的交易起点的选择化 对应托盘单位的各种设定 以托盘单位为基准的交易单位的数值化 不同品种混载的托盘化,交易单位化的推进 共同回收结构的具体化的推进 (2)尺寸方面的对策 回收组织、结构中的回收费用的差别化 (3)运用方面的对策 运费和装载费用的分离—符合SCM的思想 货车的大型化 有关单元荷载化的普及启蒙的标准化、指针的制定 技术方面的指针 JIS Z 0650:1955 《单元荷载系统通则》 JIS Z 0651:2002 《托盘系统设计基准》 软件系统方面的指针 《单元荷载系统化指针》的制定 APSF的活动指针—1 (1)最优先事项 a 标准化的启蒙普及 b 为了引入托盘作业的启蒙 c 以托盘为单位的
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