我国古代海军舟师简史详解 珍贵资料图.docVIP

我国古代海军舟师简史详解 图 舟师详解 (1).水军。《左传·襄公二十四年》：“ 楚子 为舟师以伐 吴 。” 北魏 郦道元 《水经注·洛水》：“ 义熙 中， 刘公 西入 长安 ，舟师所届，次于 洛阳 。” 宋 戴埴 《鼠璞·防海》：“舟师始於 吴 越 。” 清 魏源《道光洋艘征抚记上》：“朝廷以 定海 孤悬海中，非海道舟师不能恢復。”(2).船夫；舵手。《新唐书·王义方传》：“道 南海 ，舟师持酒脯请福。” 明 高启《欲访李孝廉至娄江遇风而回》诗：“舟师捩柂若无力，帆势如蓬几飘转。” 清 黄遵宪《八月十五夜作歌》：“舟师捧盘登舵楼，船与天汉同西流。”春秋后期，相互争霸的楚、吴、越等国，为适应在江河水网地区作战的需要，各自建立了舟师。楚军有“陵师”(陆 车)、“舟师”(水军)之别。周灵王二十三年(公元前549)，楚用舟师 攻吴，是所见用舟师作战的最早记载。此后，吴、楚之间，吴、越之 间，常在内河用舟师作战．如长岸之战、经洋之战等。周敬土三十五 年(公元前485)关国徐承率舟师从海上攻齐，开创舟师出海作战 的先例。 公元前523年楚国组织舟师 舟师。中国自宋代称掌握海上船只航行的管理、技术人员为“舟师”。宋徽宗宣和元年(1119年)朱彧撰《萍洲可谈》中记载关于元符年间(1098年-1100年)广州海船的舟师用地文、天文和指南针导航：“舟师识地理，夜则观星，昼则观日，阴晦观指南针”。舟师必须懂得观日、观星、观罗针，结合水文、地文情况根据海道针经导航。如果是开发新的航路，舟师必须记录下这条新航路上每一段海路的针路。到明代，分工更细，“舟师”指所有船员，而当中专门掌握罗盘的人员称为火长。每艘船舶设 舶主 一人。属下有 财长总管直库 掌管兵器库。阿班 掌管风帆、上船桅杆。舵工 二人轮班火长 掌握罗盘舟师用几种辨别地理方位的方法，分别是什么当时只在日月星辰见不到的时候才使用指南针，可见指南针刚开始使用时，使用还不熟练。：“舟师识地理，夜则观星，昼则观日，阴晦则观指南针。”这是世界航海史上最早使用指南针的记载。 也就是：星、日、指南针 俞大猷诗选-俞大猷舟师 舟师的兴起与吴楚战争 运河的开凿是一种政府行为，它的原动力在于国家政治、经济与军事的需要。春秋战国时期各诸侯国开凿运河的普遍的目的是为了沟通与其他地E的联系，以便加强对该地区的政治渗透与控制，夫差开邗沟、惠王凿鸿沟莫不如此。运河的普遍开凿，引起了兵种的变化和军队编制与装备的变化，特别是南方的几个诸侯国，普遍利用舟师这种特殊的兵种加强自己的军事力量，这对于改变当时的政治军事格局起了重要的作用。运河的开凿为南方国家舟师的北进提供了通道，当然舟师的兴起也为运河的开凿提供了基本的动力。春秋战国时期是我国历史上一个大变革的时代。周平王东迁后，王室衰微，各大国经济、军事实力增强，逐渐形成大国争霸称雄的局面。先是黄河流域的齐桓公、晋文公、秦穆公称霸，后有长江流域的楚庄王、吴王夫差、越王勾践争夺霸主地位。其间，运河的开凿为南方霸主们的舟师提供了用武之地，使他们有了与北方大国一决雌雄的资本。长扛流域水道纵横，地处其间的吴、越、楚等国先后出现了以“舟师”为名的水军。最早建立水军的国家是吴国和越国。春秋前期，吴国和越国大概都还处在氏族社会向阶级社会过渡的阶段，但是温暖的气候，肥沃的土地，使得当地居民过着比较丰裕的生活。其地湖泊相连，河流纵横，区域之间的交往大都依赖水路，所以这里人们习用舟楫，造船的技术很高。造船要用金属，所以中原地区的青铜器和铁器传到吴越后，就变成了造船的重要材料，金属冶铸的技术也倍受重视，在某些方面甚至超过了中原地区。造船技术的进步与生产技术的发达，促进了吴越地区与中原地区的经济文化交流，中原先进文化的输入，又极大地促进了吴越社会的发展。所以到了春秋的末期，吴国迅速强大起来，越也步其后尘，成为国富兵强的大国。春秋中期以后，吴国常年和楚、越发生军事冲突。当时南方尚未完全开辟，无良好的陆路交通，故吴、楚之军事冲突常出现于江河之中，这就促进了吴国水军的强大。鲁成公七年(前584)，晋国派人教吴国军队射御、乘车和先进的作战技术，吴国的车兵也强大了起来。吴国水战有舟师，陆战有车兵，其军队的战斗力大大增强。吴国的“舟师”分为作战部队和运输部队两个部分。吴国水军的作战部队常见于史籍记载。《左传》说，鲁定公四年(前506)四月，吴国与楚国的舟师相遇，结果楚师大败，吴“获潘子臣，小惟子及大夫七人”。《国语·吴语》记载勾践伐吴说，“明日将舟战于江”。又，《左传》记载，哀公十年(前485)，吴大夫徐承曾率领“舟师将自海入齐”，被齐人打败，退回吴国。以上事例充分说明，“舟师”确实是吴国的重要作战力量。吴国水军的运输部队也是其水军的重要组成部分。《左传·昭公十七年》载，吴、楚在长岸交战，楚军大败吴师，“获其乘舟余皇”