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桂林主城空间布局 七、复合中心城市发展　　 　　战略 桂林主城空间布局； ● 发展轴： 北轴线为物资集散通道； 西轴线为一级城市发展轴； 南轴线是旅游通道； 东南轴为沿漓江东线旅游线。 ● 多中心分散组团式空间形态： 中心集团：包括琴潭组团、北 城组团、旧城组团 和南城组团； 西城集团：又称临桂组团； 河东集团：包括河东区北组团 和河东区南组团。 　分散组团式的城市空间，使主城对周边城镇影响范围扩展。 30 复合中心城市结构 复合中心城市区域间作用： 带动各组团影响区域的经济发 展，在城市规模集聚、经济总量 扩张、产业空间布局、城市容量 拓展、城市生态保护等起重要作 用。 完善功能，提高综合竞争力，实 现规划战略目标。 灵川在复合中心城市中的功能： 八里街及灵川县城：服务于桂林 主城的配送中心型物流基地和桂 北的区域性综合物流基地。 尧山大学城：科研教育与旅游度假。 大圩古镇：旅游开发及旅游服务 功能 。 31 第四部分 综合交通规划 32 综合交通现状 一、现状及主要问题 城市高等级快速交通线在县域 内辐射面小； 沟通各乡镇的县道普遍道路等 级低。 二、交通发展战略目标 发挥公路、铁路和空运等综合运输方式的组合优势，形成西北、东南西翼的经济走廊交通通道，实现县域经济和城镇发展相协调的快速、安全、高速的现代化综合运输体系。 33 规划结构 第一部分 基础研究 第二部分 经济社会发展规划 第三部分 城市化与城镇发展战略 第四部分 综合交通规划 第五部分 旅游规划 1 第一部分 基础研究 2 一、规划意义 重要性： 县域经济是整个国民经济的重要组成部分。直接影响 到中国现代化和城市化的进程。 小康建设，重点在县域，关键是农村。县域经济的发 展支撑大中城市和重点区域的加快发展， 必要性： 避免市场经济中企业和个人的短期行为，减少经济发 展的无序性，从战略的角度制定县域发展规划。 3 二、规划背景 1、政策背景： ● 县域经济是国民经济的基本单元和 重要载体，其发展直接影响区域经 济发展和整个现代化进程。 ● “发展小城镇是带动农村经济和社 会发展的一个大战略” 。 ● 可持续发展战略和科教兴国战略。 2、区位背景： ● 北海—南宁—柳州—桂林城镇发展 轴的重要组成部分。 ● 桂林为中心的地域复合城市的构成 要素，参与桂林中心区产业与空间 构成。 广西地区区位分析 4 桂林市域分析 ● 是广西通向湖南、广东及至全国交通干线的节点枢纽和交通走廊区域 3、发展背景： ● 产业地域结构调整的要求，形成以城镇为中心组织的县域产业布局的客观趋势。 ● 依托区域旅游产业发展，为灵川经济发展带来机遇。 ● 快速发展的城市化进程，有必要按城镇建设要求进行统一规划。 4 地 形 现 状 三、现状概况 1、县域地形地貌 ● 地貌总体呈“V”形结构。东南的海 洋山脉，西北为越城岭支脉，中部 为湘桂低谷走廊。 ● 境内地形复杂，溪河纵横。地貌 炎型主要有山地、丘陵、台地、 平原、岩溶峰、洼地等。 5 城镇体系现状 4、城镇体系现状 ● 含灵川、大圩、潭下、三街、九屋、定江六个镇，及潮田，青狮潭、兰田、公平、灵田、海洋、大境七个乡。 ● 桂黄公路穿越灵川中部，形成县内镇布局最重要的发展轴。 ● 以县域为中部地区经济发展较快，东西两区域经济发展相对落后。 8 区域合作发展 五、规划目标： 通过县域工业化和城市化过程，形成具 有一定区域竞争力和发展特色，城镇协能 较强，建设水平较高，体系结构合理， 城乡协调发展的县域城镇体系。 四、规划原则： 可持续发展原则 ； 城乡一体化原则 ； 生态城镇原则 ；