法比亚销售话术手册口袋宝典 中文演示讲稿.pptVIP

* * * * * * * * * * 法比亚竞品对比-飞度 攻击点1：动力 法比亚与206都有1.4L/1.6L两个排量，法比亚的两款发动机功率扭矩表现更优秀，法比亚还超越同级车配备6速手自一体变速器，相邻档位间速比变化更小，换挡平顺。 Fabia 标致206 1.4L 1.6L 发动机 1.4L 1.6L 1.39 1.598 排量(L) 1.36 1.587· 63/5000±200 77/5000±200 额定功率/转速(kw/rpm) 78/5750 130/3750±200 155/3800±200 最大扭矩/转速(Nm/rpm) 120/3400 142/4000 45 45 油箱容积(L) 50 50 国III(欧IV排放水平) 国III(欧IV排放水平) 排放 欧III 欧III 178(MT)/172(AT) 188(MT)/182(AT) 最高车速(Km/h) 165(MT) 185(MT)/180(AT) 五速手动，六速手自一体 五速手动，六速手自一体 变速器形式 五速手动，四速手自一体 五速手动，四速手自一体 法比亚竞品对比-飞度 防御点1：操控 206的操控性口碑还算可以，国产后的206后悬挂系统使用了全拖曳臂式独立悬挂，占用部分后排乘坐空间和后备厢的容积。同时该悬挂在舒适度上不如多连杆，横向稳定性能不如双A臂，只能说是标致为了平衡了操控性和成本以后折中选择。 法比亚竞品对比-乐骋 攻击点1：外形 作为一款上海通用的A0小车，在外观上我们可以看出很多“经典”的影子，模仿奥迪 “大嘴”式的前脸、景程“剑眉”式的前大灯、Spark式的后尾部设计。整体车身设计没有统一的设计语言，缺乏车型设计的“灵魂”。 Fabia拥有欧洲经典白顶设计，无论前脸还是后尾部设计，细微处都体现出了斯柯达的家族风格，设计语言统一完整。 法比亚竞品对比-乐骋 攻击点2：动力 Fabia1.6升发动机在更低的转速就能爆发出最大的功率，同时拥有更高扭矩输出。更加符合中国城市道路的是使用状况。 Fabia 乐骋 1.4L 1.6L 发动机 1.4L 1.6L 1.39 1.598 排量(L) 1.399 1.587· 63/5000±200 77/5000±200 额定功率/转速(kw/rpm) 69/6200 78/6000 130/3750±200 155/3800±200 最大扭矩/转速(Nm/rpm) 128/3200 146/3200 国III(欧IV排放水平) 国III(欧IV排放水平) 排放 欧III 欧III 五速手动，六速手自一体 五速手动，六速手自一体 变速器形式 五速手动，四速自动 五速手动，四速自动 法比亚竞品对比-乐骋 防御1：油耗 乐骋的油耗的确有目共睹，乐骋的原车型是通用大宇Kalos，其如何都无法改变其韩国车的事实，在车身安全性及性能稳定性上与德系车相比都还有相当差距。您愿意购买一辆时刻让您提心吊胆的车吗？ 法比亚竞品对比-雅力士 攻击点1：配置 丰田的雅力士的确得到不少消费者的认可，但就其产品价格和配置来说，性价比够低的。少许增加一些投资完全有可能购买到一辆相当不错A级轿车，何必花一辆A级轿车的钱买一辆A0级的小车呢。 一体式 滚码防盗钥匙 带锁加油孔盖 USB/SD插槽 分体式 滚码防盗钥匙 不带锁加油孔盖 普通AUX接口 法比亚竞品对比-雅力士 攻击点2：工艺 丰田为代表的日系车，一贯以精美的内饰吸引客户。但是仔细观察雅力士的内饰，真的无法称的上精美。低劣的内饰用料、粗糙的做工，坐在车内就能够发现，新车还有一股特别的味道，让人无论如何提不起驾驶它的乐趣。 激光焊接 空腔注蜡防腐 整体冲压车门 无铅阴极 电泳技术 鸵鸟毛除尘 精致做工内饰 法比亚竞品对比-雅力士 防御：外观设计 雅力士以市场导向为设计，追求时尚、动感的外形。仔细观察车辆的外形设计我们不难发现，fabia的设计更具有个性。白顶的欧风设计、楔形侧窗、双C型的尾灯，一款德系硬派小车跃然眼前。雅力士大量采用了曲线设计，车身动感、时尚，但却缺少经典元素。 预设异议话术 Q 后轮怎么是鼓式制动？ A 您观察的非常仔细，的确法比亚的后轮采用了鼓式制动器，您也知道后轮既要有行车制动（脚制动）又要负责驻车制动（手制动）鼓式制动器更能满足这两种制动的需要，更适合后轮采用，如果像很多车型一样硬要改成盘式制动不仅会影响制动效果也会增加制造成本得不偿失。鼓式制动器是制动效能和经济性的最佳平衡 Q 法比亚动力如何？ A 法比亚与明锐采用了同样的1.6L发动机加速顺畅，0-100加速时间仅需11秒，1.4发动机是大众经典的发动机低速时就能发挥75%扭矩更适合城市用途从0-100加速时间仅需13秒。全时高峰值输出，同级车中罕见 1.4L发动机工况图 1.