吴云鹏陈少文-江西公路学会.docVIP

景德镇市南环城高速公路昌江大桥设计 吴云鹏 陈少文 (江西省交通设计院 江西 南昌 330002) 摘 要：景德镇市南环城高速公路昌江大桥是一座跨越昌江的大桥，桥孔布置为16×40m预应 力混凝土连续T梁桥，桥长647.00m。该桥位于石灰岩溶洞群内，桥台填土受水位控制，高达 13m。此桥为景德镇环城高速公路的关键控制工程。 关键词：桥梁工程；溶洞群；高填土桥台；预应力混凝土桥梁设计 0 前 言 景德镇市南环城高速公路位于我国历史名城——江西省景德镇市，它南接国家干线高速公路景德镇至婺源（黄山）高速公路，北通国家干线高速公路景德镇至鹰潭高速公路，是两条重要干线高速公路之间的连接线。 昌江流域面积6260Km2，属江西五大水系之一的饶河的两大支流之一，发源于安徽省祁门县大洪岭，主河沟长254 Km，流域呈扇形，主河道平均坡降为0.46‰，中、下游河段较平缓，在0.32‰～0.1‰之间。路线下游约2 Km左右，有昌江鲇鱼山水利枢纽。 昌江通航等级为Ⅴ（3）级，通航限界宽度为30m，高度为8.5m。 根据地质调查的资料，发现桥位区域处在地质大断层，存在复杂的石灰岩溶洞群，基础处理很关键。 1 总体思路与方法 根据地质部门提供的资料，发现桥梁位于复杂的溶洞群当中，而且溶洞大小不一，有的大溶洞还套有小溶洞，有的几个溶洞相连，如何布置桥梁各跨的基础，就是很重要的问题。而