学习情境2 桑塔纳发动机的拆装及调整.pptVIP

2.3.1 发动机进排气系统 学习目的: 1、掌握空气滤请器、消声器的结构特点。 ２、理解曲轴箱强制通风装置的结构、工作原理和废气涡轮增压器的结构和使用常识。 ３、催化转化器的原理和使用常识。 主要内容 进排气系统的组成 涡轮增压 三元催化转化器 概述 作用： 在内燃机工作循环时，不断地将新鲜空气或可燃混合气送入燃烧室，将燃烧室的废气排放到大气中，保证内燃机连续运转。 组成： 空气滤清器、节气门体、进气管、排气管、排气消音器 一、空气滤清器 1、功用： 清除流向化油器的空气中所含的尘土和沙粒，以减少气缸、活塞、气缸和活塞环的磨损，抑制进气噪音。 2、分类： 惯性式：利用气流在急速改变流动方向时，因尘土具有较大的惯性而被清除分离。 过滤式：利用气流通过带有细小孔的滤芯，如金属丝、纤维、滤纸芯等把灰尘和杂质挡在滤芯外面。 油浴式滤清器：利用油浴把空气流甩出的灰尘和杂质粘住。 桑塔纳发动机的空气滤清器 3、结构 二、节气门体 三、电控系统检修 1、直观检查 当电喷系统出现故障时，首先直观检查。漏油、漏气、电器插接器松动通常是发动机故障的直接原因。 检查部位如下： 油泵输出端—汽油滤清器—燃油导轨间的输出端及其接头。 回油软管及接头、进油软管及接头 燃油压力调节器及接头 喷油器及燃油导轨与气缸的连接部位是否有漏油的迹象。 再看气路 进气歧管与气缸的连接部位。 节