探讨打车APP背后：互联网巨头O2O生态比拼.docVIP

探讨打车APP背后：互联网巨头O2O生态比拼 在北京北四环行驶的一辆出租车上，的哥张阳（化名）正困惑的打着电话，电话那一头的是某打车APP的客服人员，她告诉张阳，如果想保证手机上的打车APP使用正常，可以尝试卸载另一款打车APP。 　　 　　这正是嘀嘀打车和快的打车的竞争写照。一名快的打车人士对《第一财经日报》表示，近日来，总有司机朋友反馈对方客服有这种诱导恶意竞争的行为。而嘀嘀打车的人士也对记者表示，其应用产品遭到了对方客服的恶意诱导。 　　 　　两款打车应用的竞争背后,反映了强烈的资本意志。嘀嘀打车CEO程维对《第一财经日报》表示，腾讯已成为嘀嘀打车的主要投资者。而快的打车COO赵冬也对记者表示，阿里巴巴会继续加强对快的打车的投资，目前双方已开始业务整合。 　　 　　在腾讯与阿里的助推下，打车应用开始大笔“烧钱”。按照嘀嘀打车每乘客10元减免的推广策略，以及每日4万名活跃用户来看，不计入用户增长的情况下，全年对用户端的投入费用就至少达1.46亿元。 　　 　　而这种大笔“烧钱”背后的互联网巨头，究竟是意在何处？ 　　 　　“烧钱”竞争 　　 　　在拿到中信产业基金和腾讯的总计1亿美元C轮融资后，嘀嘀打车开始了更为凶猛的一轮市场推广动作。 　　 　　按照方案，用户在使用微信来支付嘀嘀打车时，嘀嘀打车会奖励司机10元，每天限定最高50元；减免乘客10元，每乘客每天30元封顶；以及