内燃机构造与设计--1绪论和内燃机构造1.ppt

内燃机构造与设计 1 绪论和内燃机构造 (1、2、3) 1.1 绪论 1.1.1内燃机的基本名词定义及一般分类 （1）内燃机简介 内燃机是将燃料的化学能转变为机械功的一种热力发动机。 区别于外燃机，内燃机是燃料在机器（工质）内部燃烧而将能量释放做功的。 内燃机分为：旋转式（燃气轮机）和活塞式。活塞式又分为往复活塞式和旋转活塞式。 汽油机与柴油机的构造：（如图）不同之处是燃油供给系统和点火装置。 1.1 绪论 1.1 绪论 1.1 绪论 （2）内燃机的基本名词定义 上止点 下止点 活塞行程 曲柄半径 气缸工作容积 燃烧室容积 气缸最大容积 内燃机排量 压缩比 1.1 绪论 （3）内燃机的分类 内燃机种类很多，它们可以按如下不同方式分类 按所用燃料分 汽油机 柴油机 天然气发动机（液化天然气和压缩天然气） 液化石油气发动机 酒精发动机（甲醇，乙醇） 双燃料发动机（如吸入天然气，喷入柴油点火等） 灵活燃料发动机（汽油与醇类切换） 按缸内着火方式分 压燃式 点燃式 按冲程数分 四冲程 二冲程 按活塞运动方式分 往复活塞式 旋转活塞式 1.1 绪论 按气缸冷却方式分 水冷却 空气冷却 按气缸数目分 单缸 多缸（2，3，4，5，…） 按转速分 低速 （＜300r/min） 中速 （300~1000r/min） 高速 （＞1000r/min） 按增压程度分 非增压（自然吸气） 增压