第四篇章 高速公路平面设计(11.4.27).pptVIP

第四章 高速公路平面设计;第四章 高速公路平面设计;第一节 直 线;第一节 直 线;直线特点;第一节 直 线;第一节 直 线;第一节 直 线;二、圆曲线;圆曲线半径确定P50;横向力系数μ;横向力系数μ P51;第二节 圆曲线;第二节 圆曲线;第二节 圆曲线;第二节 圆曲线;最小半径选择;最小半径选择;第二节 圆曲线;第三节 缓和曲线;第三节 缓和曲线;第三节 缓和曲线;第三节 缓和曲线;三、缓和曲线P54;三、缓和曲线;第三节 缓和曲线;曲线最小长度按下述三个条件确定： （1）依司机操作反应，取操作反应时间为3s （2）依离心加速变化率，取离心加速变化率p=0.5(m/s3) （3）依道路曲线偏角对人的视觉而定;缓和曲线长度确定;四、平曲线最小长度P57;四、平曲线最小长度;五、超高与加宽P58;四、平曲线最小长度;五、超高与加宽P58;五、超高与加宽;五、超高与加宽;五、超高与加宽;五、超高与加宽;第二节 平面线形的组合P62;一、基本型;二、S型;图4-15 相邻两圆曲线的配合;三、卵型;四、凸型;五、复合型;六、C型;第三节 平面中线定线;1.低等级公路的平面定线;2.高速公路平面定线的原则P65;确定平面线形各要素时的一般原则P66;3.高速公路平面定线中的安全、环境与美学;1).安全视距及其保证;1).安全视距及其保证;视距计算用包络线;2).视觉分析;2).视觉分析;3).线形的协调;4).环境与景观设计;4.基于曲线的平面定线方法;4.基于曲线的平面定线方法;导线法与曲线法定线图;直线与圆弧间的连接;两同向圆弧间的连接;两同向圆弧间的连接;两反向圆弧间的连接;第四节 平面图的绘制;高速公路平面图;组合及设计要领;;补充内容:曲线要素计算与测设; 为保证车辆平稳运行，需在线路改变方向处加设曲线进行过渡。 圆曲线：具有一定半径的圆弧。 平面曲线 缓和曲线：半径R由无穷大渐变 到圆曲线半径。 曲线主点测设 曲线测设 曲线详细测设;教学目标：了解缓和曲线的性质，掌握缓和曲线方程、缓和曲线常数和曲线综合要素计算、主要点里程计算的方法。 重点难点：缓和曲???方程、缓和曲线常数和曲线综合要素计算、主要点里程计算。; 主点测设：在地面上标定出不同线型的分界点及曲中点。 曲线详细测设：测设出具有一定密度的线路中线点。 如果使用测距仪或全站仪按任意点极坐标法测设曲线，则曲线主点和曲线详细点可同时设出。 ;圆曲线主点及要素计算;R —圆曲线半径（设计选配） ? — 转向角（现场实测）;推算方向是：ZD?ZY1?QZ1?YZ1?ZY2?QZ2?YZ2。 ;[例1］已知线路转点ZD的里程为K125+032.58， 其它已知数据如表1，试推算各主点的里程。;里程推算： ZD DK125+032.58 +（D1-T1） 888.14 ZY1 DK125+920.72 +L1/2 140.77 QZ1 DKI26+061.49 +L1/2 140.77 YZ1 DK126+202.26 +（D2-T1-T2） 467.09 ZY2 DK126+669.35 +L2/2 111.28 QZ2 DK126+780.63 +L2/2 111.29 YZ2 DK126+891.92; 缓和曲线：直线与圆曲线之间的一段过渡曲线。 一、作用和性质 作用： 超高过渡： 外轨超高 加宽过渡： 内轨加宽 ; R