城市生态与环境保护概论课程专题工业生态学.pptVIP

工业生态学Industrial Ecology, IE 1. 自然生态系统结构对工业生态系统结构的启示 1. 自然生态系统结构对工业生态系统结构的启示 2. 自然生态系统进化对工业系统进化的启示 3. 工业生态学的诞生 1989.9－GM公司研究部副总裁Robert Forsch和发动机研究院 Nicolas Gallopoulos在《科学美国人》杂志上发表“可持续工业发展战略”一文中正式提出工业生态学概念。 20实际90年代初期－欧美国家研究，实践并形成了工业生态学的基本框架。 1992年－ATT官员Allenby完成工业生态学博士论文答辩 1995年－美国出版《工业生态学》教科书（工程类） 1997年－耶鲁大学森林与环境学院出版《工业生态学学报》 4. 工业生态学的模型 4.1 第Ⅰ类体系 4. 工业生态学的模型 4.2 第Ⅱ类体系 4. 工业生态学的模型 4.3 第Ⅲ类体系 4.4 工业生态学模型 属于第Ⅲ类体系的完全自循环的全球经济系统示意图 5. 工业生态学原理 1.产品、过程、服务以及操作能够产生残余物，但并非垃圾。 2.每个过程、产品、设备、基础建设和技术体系都应该设计为具有适应变革的能力，尤其是那些在可预见的未来范围内进行的对环境有利的变革。例如，建物应该设计为具有能够使用太阳能电力系统的能力，既便在目前的建设中并不安装该系统，方法是留出一个无遮拦的南面屋顶。 3.进入生产过程的每一个分子在离开该过程时，都应该作为可售产品的一部分。这意味着，生产过程不仅应该设计为能够生产有效的产品，而且生产过程的残余物仍旧能够再利用或者卖掉。 4.用于生产的每一单位能量都应该带来相应物质的转变。 5.在产品、过程、服务和操作等所有过程中应该尽量减少材料和能源的使用。 6.对所采用的材料既要保证其功能，又要尽量降低其环境影响，二者都很重要。然而，两全的方法少之又少。常常要根据具体情况进行侧重。经验证明，在很多复杂的生产过程中，材料、能源的消费量和环境污染程度之间有一个折中点。在这种情形下，需要采用生命周期分析方法来决定是否需要对这个生产工艺、原料进行替换和革新。 5. 工业生态学原理 7.工业过程应该尽量从自身或其他生产过程来获得所需的原材料，增加 物质流的循环，减少从自然中获取原材料的数量。既便是很常见的原 料也应节约使用。 8.每个过程和产品都应该设计为尽量保持材料本身的固有性能。这样的 设计可使材料本身的再循环使用更加容易。同时，也可使部件或组成 单元的循环更加容易，还可以延长产品的使用寿命。达到这一目标的 有效方式是通过设计模块化的设备和再生产的技术。 9.每一种产品都应该设计为当其使用寿命结束的时候，能够用来制造其 他有用的产品。 10.每一个工业基地、工业园区在基础建设、发展或改造时，都应该注意保持和提高当地生物栖息地的面积和生物种群的多样化，减少对当地资源的影响。 11.原材料的供应者、使用者以及其他工业过程的用户之间应该紧密联系，通过加强合作减少材料的消耗量，促进材料的重复循环利用。 6. 案例分析：如何发展一个可持续的汽车工业 6.1 工业生态学体系中的汽车技术体系 6.2 技术与文化在汽车技术体系中的关系 all’re nature’s all’re nature’s 种群 生物群落 生态系统 同类企业 同区域的工业体系 工业生态系统 生 产 者 消 费 者 分 解 者 资源生产者 加工生产者 还原生产者 一级生态系统 （线性进化过程，物质流动相对独立进行） 二级生态系统 （有机物之间相互依赖，存在系统内的物质循环） 三级生态系统 （多循环之间相互依赖，资源与废物的概念不再完全对立） 传统工业生产模式 （不考虑废物对环境的污染，企业的高内部经济性） 末端处理模式 （污染排放受到限制，先处理，后排放） 工业生态系统模式 （废弃物与资源不对立，物质的完全循环闭路运行） 无限的资源 生物体 （生态系统单元） 废物的无限 接纳场 （对于废物） 有限废物排放 生态系统单元 生态系统单元 生态系统单元 能量和 有限资源 生态系统单元 生态系统单元 生态系统单元 能量 材料加工者 制造业 废物 消费者 其他子系统 （如农业、采矿） 服务 其他子系统 能量 社会结构 基础技术 汽车 汽车子系统 （如分散的社区、商业区、购物中心 基础设施建设（如高速公路） 供给基础设施建设（如石油工业） 制造、使用、回收 （如发动机） 汽车子系统 （例如发动机） 作为产品的 汽车 基础技术 · 基础设施建设 （如高速公路） · 供给基础设施建设 （如石油工业） 社会结构 （如分散的社区） 通过短期政策结合起来 通过长期的文化演变联系起来 汽车选择 （如4